广东提货哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列

广东提货哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列郑州环航货运代理有限公司，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航，我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班。

广东提货哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列



宁波-舟山港启动船对船液化天然气加注
2023-06-20 13:26:35
宁波-舟山港将为航行提供船对船液化天然气加油服务，并向CMA CGM的一艘集装箱船交付
这项新服务代表了宁波-舟山港保税区液化天然气加注的突破
世界上的液化天然气(LNG)运输船和加注船“海洋石油301”在宁波-舟山港梅山港区为达飞轮船“团结号”完成了首次船对船LNG加注
海洋石油301号是海洋石油总公司拥有的3万立方米液化天然气运输船，长184.7米，宽28.1米，可同时为两艘液化天然气动力船提供液化天然气加注服务
宁波舟山港表示，宁波舟山港作为的货物装卸港和第三大集装箱装卸港，具有巨大的航行加油需求潜力
新航线的开通使宁波-舟山港成为继上海港和盐田港之后第三个主要的航次LNG加注点





满洲里公路口岸试行24小时货运通关首月平稳有序
2023-06-20 13:12:15
6月14日，一辆辆进出境货车有序驶入驶出满洲里公路口岸，全国试行24小时货运通关的边境公路口岸运行“满月” 6月14日当日验放进出境车辆281辆
据满洲里海关统计，5月15日至6月14日满洲里公路口岸试行24小时货运通关首月共验放进出境车辆11691辆，环比增长20.7% 其中，5月17日单日验放进出境车辆604辆，达到峰值 首月昼夜运行平稳有序
满洲里公路口岸作为国家向北开放的前沿，在促进我国与“一带一路”沿线贸易发展、保障产业链供应链安全畅通等方面发挥着重要作用 货运通道试行24小时通关以来，实现了跨境货物运输“双向”提速增效，对打造我国向北开放重要桥头堡，助力高水平开放高质量发展具有重要意义
今年以来，满洲里海关紧紧围绕“优环境、提能级、保通关、促发展”工作思路，加强与口岸联检部门协调联动，提升通关便利化，推动口岸货运量保持增长态势
据该关统计，今年前5个月，满洲里公路口岸进出口货物61万吨，同比增长2.9倍；进出口贸易值178.4亿元，同比增长3.1倍 为平稳有序做好口岸试行24小时货运通关工作，该关结合智慧海关建设，开展提前申报模式应用测试，成功纳入公路舱单管理(2021)系统试运行范围，实现了货物运抵自动放行 同时拓展智能卡口应用场景，不断提升进出境车辆信息化、智能化通行水平，限度释放口岸试行24小时货运通关红利，促进口岸整体过货能力提升
“满洲里公路口岸试行24小时货运通关首月，口岸通关效率进一步提升，全天候通关使得我们货运周转加快，我们的收益自然也增多了 夜间工作虽然辛苦，但海关关员工作依旧如往常一样认真负责，耐心解答疑难，让我们对满洲里外贸发展充满信心！”满洲里恒坤货运代理有限公司负责人刘浩宇说
满洲里海关所属满洲里十八里海关综合业务科副科长郑文亚介绍：“为确保口岸试行24小时货运通关顺畅有序，满洲里海关积极调配人力，抽调40周岁以下的青年骨干，组建‘青年突击队’支援口岸一线，我们在做好岗前培训及监管设备、业务系统授权的同时，优化后勤保障服务，有力保障了口岸通关工作平稳有序！”




广东提货哈萨克斯坦--阿拉木图铁路运输货运班列

助力经济焕发新活力，中欧班列“成绩单”持续靓丽
2023-06-20 09:47:55
近日，今年1月至5月，江苏中欧班列累计开行896列，同比增长3.4%，其中5月份单月开行202列，同比增长26.4% 在贯彻落实党的二精神开局之年，江苏中欧班列交出了一份“稳中有进、进中向好”的成绩单
自2013年以来，在以同志为核心的党坚强下，我国推动共建“一带一路”在设施联通、贸易畅通、资金融通等方面取得沉甸甸的成果 设施联通方面，一大批互利共赢项目成功落地，中欧班列连接中欧物流的作用进一步凸显，从2013年的80列快速发展到2022年的1.6万列，年均增长率达到106% 目前，中欧班列已通达欧洲25个国家和地区的211个城市 十年来，通过共建“一带一路”，我国探索出一条促进共同发展的新路子，让所有参与方获得实实在在的好处
今年以来，江苏省围绕服务地方经济发展，积极推进汽车专列、企业专列等特色班列，全力提升班列运行质效，为对外贸易发展提供了有力支撑 自去年11月首开商品车中欧班列以来，江苏省已先后组织发运38列8000多辆长城等自主品牌汽车前往欧洲和中亚国家，货值达7.88亿元，拓展了国产汽车品牌“出海”新通道 无锡接续班列自去年开行以来已经累计开行50趟次36列，货值超过6亿元，有力支持了小天鹅等企业拓展海外市场 今年6月3日，江苏省班列首次开通冷链集装箱运输，搭载了6车冷冻烤鳗、冻鲟鱼等冷链集装箱货品从徐州发往俄罗斯，实现了冷链业务新突破 今年以来徐州班列已累计发运徐工集团工程机械专列20列，货值达5300万美元，为企业降低综合物流成本约1200万元
当前，世界经济复苏艰难，世界百年未有之大变局加速演进 未来，战略博弈向多领域蔓延，经济化面临巨大挑战，共建“一带一路”将面临复杂的经济环境 一方面，经济大幅持续放缓，或将重创沿线国家经济发展和投资增长 据世界银行预计，以外的发展家经济增速将从2022年的4.1%放缓至2023年的3.1%左右 许多发展家未来数年仍将维持低增长 另一方面，单边主义、保护主义、孤立主义、科技脱钩等逆化思潮变本加厉，经济化遭遇前例的逆流
尽管形势波谲云诡，但正如所指出，世界多极化、经济化历史潮流势不可当 我们要顺势而为，开辟新的合作领域、培育新的发展动能，共建“一带一路”创新共同体正是这种新发展动能 世界潮流浩浩荡荡 共建“一带一路”顺应历史大潮，必将进一步彰显出强大的生命力和创造力 展望未来，我们可将推动共建“一带一路”创新共同体作为主要抓手，开辟新的合作领域、培育新的发展动能，让所有参与方在高质量共建“一带一路”过程享成果，不断开拓造福各国惠及世界的“幸福路”