山东青岛到塔吉克斯坦苦盏出口滚筒预清洁器
![]() ![]() ![]() | 更新时间 2026-01-13 07:00:00 价格 请来电询价 联系电话 0371-88886948 联系手机 13733887977 联系人 亨利 立即询价 |
详细介绍
山东青岛到塔吉克斯坦苦盏出口滚筒预清洁器
此次开行的铁水联运“一单制”班列是一种创新的运输组织模式,通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”,实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接西安铁路局货运部多式联运科科长孙曼介绍:“依托电子运单等技术手段,货主只需一次性办理手续、结算费用、完成货物,就能完成全程运输这有效减少了中间环节,降低了物流成本”
这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的45箱牛皮纸,均为中欧班列回程物资作为中欧班列回程班列开行量全国的车站,西安港站今年一季度累计开行中欧班列1519列,其中回程班列占开行总量60%此次铁水联运“一单制”班列的开行,为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流服务模式,进一步优化中欧班列回程货物运输路径“以本次西安港至太仓港的铁水联运为例,‘一单制’班列较传统铁水联运,全程运输时间缩短了3天,运输时效提升30%以上,物流成本降低约25%”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬说
今年以来,西安铁路局还积极推动“公转铁”实施,与梁山港、龙拱港、安通物流等港航企业开展合作,大力发展铁水联运,为陕煤外运赋能西安铁路局物流中心西安港营业室值班主任刘顺利表示:“在传统运输模式下,煤炭经铁路运到港口后,大多采用散装上船的方式,转运过程中煤炭容易掉落损耗而‘一单制’班列采用‘一箱到底’‘一票到底’的运输方式,有效减少铁路运输与水运转运过程中的煤炭损耗和换单作业,提升了运输中的经济效益与环保效益”
为保障班列顺利开行,西安铁路局加强与港口、船运公司等单位的协作配合,在95306平台与海运订舱系统实现数据共享,涵盖产品查询发布、运单操作、全程追踪等功能,为客户提供了极大的便利同时,优化运输组织方案,科学安排列车运行时刻,确保班列安全运行


公路运输一般有以下流程:
运输前准备
货物准备:明确货物的详细信息,如种类、数量、尺寸、重量、性质等,对货物进行妥善包装,确保其在运输过程中不受损坏,同时在货物上标注清晰的标识,包括货物名称、数量、目的地等
·
文件准备:准备商业、装箱单、原产地证明等基础商业文件,以及根据货物特性可能需要的许可证、认证证书等,若涉及 TIR 运输,还需按要求申请 TIR 运输证
运输车辆与人员安排:根据货物的尺寸、重量和运输要求,选择合适的运输车辆,确保车辆性能良好,具备必要的安全设备和运输资质安排经验丰富、具备运输资质的驾驶员和押运人员
货物装载
货物称重与核对:在装载前,对货物进行称重和数量核对,确保与运输合同和相关文件一致
合理装载与固定:按照货物的特性和车辆的承载能力,合理安排货物的装载位置,使用专业的装载设备和工具,将货物平稳、准确地装载到车辆上,并进行牢固的固定1
出具装车单或提货单:装载完成后,运输公司为货物出具装车单或提货单,注明货物的数量、品质、装载情况等信息
运输过程
路线规划与行驶:根据货物的目的地、运输时间要求以及道路状况等因素,规划合理的运输路线驾驶员严格遵守交通规则,按照规定的路线和速度行驶,运输公司通过 GPS 系统等方式对货物进行实时跟踪和监管
中途检查与休息:运输途中定期停车检查货物的加固情况和车辆的运行状况,如发现问题及时处理驾驶员和押运人员也需合理安排休息时间,避免疲劳驾驶
过境手续办理:在过境口岸,提交过境货物申报单等相关文件,接受海关的检查和监管,缴纳过境费用等若使用 TIR 运输,在始发地和目的地国家接受海关检查,途经国一般不再开箱查验
货物交付
目的地卸货:货物到达目的地后,按照收货方的要求,使用合适的装卸设备和工具,将货物从车辆上安全卸下
交接手续办理:运输公司与收货方共同对货物的数量、品质、包装等进行检查和核对,确认无误后,运输公司提供货物交接单和相关证明文件,完成交接手续
信息反馈:运输公司及时将货物交付的相关信息和文件反馈给托运人,以便托运人对货物进行确认


货物及箱况要求
货物需符合铁路运输安全要求,特别是危险货物需提供铁路认可的鉴定机构出具的非危证明集装箱需保持良好状况,符合铁路发运要求
(2)箱内货物的装载必须与预先制定的装载加固方案严格相符
(3)必须如实申报货物的品名、商编、性质、重量和件数,严禁在普通货物中夹带危险货物、易腐货物、货币、有价证券以及政令限制运输的其他物品同时,托运的货物应满足班列的编组数量要求
装箱的具体要求如下:
(1)根据货物性质,不得将不同运输条件或不能混装运输的货物混装在一起
具体来说,以下货物不得混装于同一集装箱内:易腐货物与非易腐货物、危险货物与非危险货物、性质相抵的货物以及运输条件不同的货物
(2)装箱前需对装载加固方案进行审核,确保其符合铁路运输的相关规定
箱内货物应码放稳固、装载均衡,以防止超载、集重、偏重、偏载或货物移动、滚动等情况发生同时,应采取措施防止箱内液体渗漏,确保货物和集装箱的运输安全
(3)对于装载不同货物且比重相差较大或为不规则大件货物、集重货物的情况,客户应提供经铁路部门认可的专业技术机构制定的装载加固方案,并经承运人审核通过后方可办理运输
(4)根据铁路集装箱货运规定和铁路货运的特殊性,为保障货运安全,铁路集装箱装载货物时严禁出现偏载及超重现象
否则,责任及费用将由装柜方自行承担,请务必重视并避免此类问题的发生
(5)客户提供的进口、过境集装箱联运货物装载加固方案,需经铁路部门认可的专业技术认定机构审核通过后,方可办理托运手续
(6)货物应具备防止在运输途中和换装时受损的包装和容器
(7)装箱过程中需拍摄并审核留存相关照片(留存期限为1年),以确保装载加固情况得到充分反映照片应至少包括空箱照片、货物装载过程中的照片以及充分展示货物装载加固状况的照片等同时,施封后的照片必须清晰反映施封、落锁情况以及锁杆、门把手的紧固和螺栓的完好状态
制单要求
在制单过程中,必须仔细核对整套单证,确保单货相符、单证一致运单的填写内容必须与贸易单证保持一致,同时,纸质运单与电子运单的内容也需保持高度一致务必遵循《货协》、《货约》等相关规定,以确保运单填制的规范性


这趟班列搭载的货物是从俄罗斯进口的45箱牛皮纸,均为中欧班列回程物资作为中欧班列回程班列开行量全国的车站,西安港站今年一季度累计开行中欧班列1519列,其中回程班列占开行总量60%此次铁水联运“一单制”班列的开行,为中欧班列回程分拨货物提供了新的物流服务模式,进一步优化中欧班列回程货物运输路径“以本次西安港至太仓港的铁水联运为例,‘一单制’班列较传统铁水联运,全程运输时间缩短了3天,运输时效提升30%以上,物流成本降低约25%”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬说
今年以来,西安铁路局还积极推动“公转铁”实施,与梁山港、龙拱港、安通物流等港航企业开展合作,大力发展铁水联运,为陕煤外运赋能西安铁路局物流中心西安港营业室值班主任刘顺利表示:“在传统运输模式下,煤炭经铁路运到港口后,大多采用散装上船的方式,转运过程中煤炭容易掉落损耗而‘一单制’班列采用‘一箱到底’‘一票到底’的运输方式,有效减少铁路运输与水运转运过程中的煤炭损耗和换单作业,提升了运输中的经济效益与环保效益”
为保障班列顺利开行,西安铁路局加强与港口、船运公司等单位的协作配合,在95306平台与海运订舱系统实现数据共享,涵盖产品查询发布、运单操作、全程追踪等功能,为客户提供了极大的便利同时,优化运输组织方案,科学安排列车运行时刻,确保班列安全运行


公路运输一般有以下流程:
运输前准备
货物准备:明确货物的详细信息,如种类、数量、尺寸、重量、性质等,对货物进行妥善包装,确保其在运输过程中不受损坏,同时在货物上标注清晰的标识,包括货物名称、数量、目的地等
·
文件准备:准备商业、装箱单、原产地证明等基础商业文件,以及根据货物特性可能需要的许可证、认证证书等,若涉及 TIR 运输,还需按要求申请 TIR 运输证
运输车辆与人员安排:根据货物的尺寸、重量和运输要求,选择合适的运输车辆,确保车辆性能良好,具备必要的安全设备和运输资质安排经验丰富、具备运输资质的驾驶员和押运人员
货物装载
货物称重与核对:在装载前,对货物进行称重和数量核对,确保与运输合同和相关文件一致
合理装载与固定:按照货物的特性和车辆的承载能力,合理安排货物的装载位置,使用专业的装载设备和工具,将货物平稳、准确地装载到车辆上,并进行牢固的固定1
出具装车单或提货单:装载完成后,运输公司为货物出具装车单或提货单,注明货物的数量、品质、装载情况等信息
运输过程
路线规划与行驶:根据货物的目的地、运输时间要求以及道路状况等因素,规划合理的运输路线驾驶员严格遵守交通规则,按照规定的路线和速度行驶,运输公司通过 GPS 系统等方式对货物进行实时跟踪和监管
中途检查与休息:运输途中定期停车检查货物的加固情况和车辆的运行状况,如发现问题及时处理驾驶员和押运人员也需合理安排休息时间,避免疲劳驾驶
过境手续办理:在过境口岸,提交过境货物申报单等相关文件,接受海关的检查和监管,缴纳过境费用等若使用 TIR 运输,在始发地和目的地国家接受海关检查,途经国一般不再开箱查验
货物交付
目的地卸货:货物到达目的地后,按照收货方的要求,使用合适的装卸设备和工具,将货物从车辆上安全卸下
交接手续办理:运输公司与收货方共同对货物的数量、品质、包装等进行检查和核对,确认无误后,运输公司提供货物交接单和相关证明文件,完成交接手续
信息反馈:运输公司及时将货物交付的相关信息和文件反馈给托运人,以便托运人对货物进行确认


货物及箱况要求
货物需符合铁路运输安全要求,特别是危险货物需提供铁路认可的鉴定机构出具的非危证明集装箱需保持良好状况,符合铁路发运要求
(2)箱内货物的装载必须与预先制定的装载加固方案严格相符
(3)必须如实申报货物的品名、商编、性质、重量和件数,严禁在普通货物中夹带危险货物、易腐货物、货币、有价证券以及政令限制运输的其他物品同时,托运的货物应满足班列的编组数量要求
装箱的具体要求如下:
(1)根据货物性质,不得将不同运输条件或不能混装运输的货物混装在一起
具体来说,以下货物不得混装于同一集装箱内:易腐货物与非易腐货物、危险货物与非危险货物、性质相抵的货物以及运输条件不同的货物
(2)装箱前需对装载加固方案进行审核,确保其符合铁路运输的相关规定
箱内货物应码放稳固、装载均衡,以防止超载、集重、偏重、偏载或货物移动、滚动等情况发生同时,应采取措施防止箱内液体渗漏,确保货物和集装箱的运输安全
(3)对于装载不同货物且比重相差较大或为不规则大件货物、集重货物的情况,客户应提供经铁路部门认可的专业技术机构制定的装载加固方案,并经承运人审核通过后方可办理运输
(4)根据铁路集装箱货运规定和铁路货运的特殊性,为保障货运安全,铁路集装箱装载货物时严禁出现偏载及超重现象
否则,责任及费用将由装柜方自行承担,请务必重视并避免此类问题的发生
(5)客户提供的进口、过境集装箱联运货物装载加固方案,需经铁路部门认可的专业技术认定机构审核通过后,方可办理托运手续
(6)货物应具备防止在运输途中和换装时受损的包装和容器
(7)装箱过程中需拍摄并审核留存相关照片(留存期限为1年),以确保装载加固情况得到充分反映照片应至少包括空箱照片、货物装载过程中的照片以及充分展示货物装载加固状况的照片等同时,施封后的照片必须清晰反映施封、落锁情况以及锁杆、门把手的紧固和螺栓的完好状态
制单要求
在制单过程中,必须仔细核对整套单证,确保单货相符、单证一致运单的填写内容必须与贸易单证保持一致,同时,纸质运单与电子运单的内容也需保持高度一致务必遵循《货协》、《货约》等相关规定,以确保运单填制的规范性


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