义乌到爱沙尼亚中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
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更新时间:2024-08-27 07:00:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:0371-88886948
联系手机:13733887977
联系人:亨利
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详细介绍
义乌到爱沙尼亚中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
郑州环航货运代理有限公司
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据悉,此次铁海联运从工厂至港口用时3天,相较以前汽运到港口节约运输时间2到3天,运输效率显著提升主要业务产品:
一、铁路集装箱业务
1、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里/二连—莫斯科/明斯克班列
2、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
3、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口—中欧班列
4、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—二连—乌兰巴托
5、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里/二连—莫斯科班列
6、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
7、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/二连—中欧班列
8、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—二连—乌兰巴托
9、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里—俄罗斯/欧洲班列
10、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—霍尔果斯—中亚班列
11、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口—欧洲班列
12、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
二、汽运整车业务
1、全国各地—满洲里—俄罗斯
2、全国各地—阿拉山口/霍尔果斯—中亚
3、全国各地—二连—蒙古
业务:
1:危险品运输
从海铁联运到俄罗斯内陆点和中亚地区
全程汽运到俄罗斯和中亚地区
2:过境运输
日本/韩国/台湾/东南亚到俄罗斯和中亚的多式联运
3:中欧卡航,中亚汽运
可以提供大件运输,冷藏车,汽运笼车等各种车型
新年首列“中老班列-G60号”抵达老挝
2024-01-22 09:21:15
伴随着汽笛声,中欧班列(上海)2024年首趟“中老班列—g60号”自1月10日从上海发车,于日前到达老挝万象南站 该列列车满载洗衣机、冰箱、饮水机、冷风机等39个集装箱货物,总货值980多万元,总货重370多吨,从磨憨口岸出境 据悉,这是中欧班列(上海)组织开行的第二趟中老班列,继续助力中老双向贸易互利共赢
据悉,首列“中老班列—g60号”货运班列于2023年11月12日发车,“g60号”取长三角g60科创走廊之意 未来,g60化布局将得到进一步拓展和完善,在做深走实4条班列的基础上,将以松江多式联运枢纽为始发站,以沪昆铁路、沪昆高速公路为纽带,从上海松江区和云南昆明市双向发车,开通班列东南亚线,将上海的电子产品、新能源汽车等高科技、高附加值产品,通过铁路和高速公路直通云南省磨憨、磨丁口岸,深入东南亚腹地
中欧班列(郑州)2024年开行首趟汽车配件班列
2024-01-22 09:20:39
1月19日,X8003次中欧班列从铁路郑州局集团有限公司圃田站启程,开往德国慕尼黑 这是中欧班列(郑州)2024年开行的首趟汽车配件班列
近年来,中欧班列(郑州)开行持续旺盛,货物运输品类涵盖电子产品、器械等1300余种,逐渐形成辐射欧洲、中亚、东盟、亚太(日韩)等地的物流网络 1月19日下午,一列满载恩施硒茶的货运列车从宜万铁路恩施站出发,驶向1000多公里外的浙江宁波舟山港,再搭乘海轮前往非洲 这是湖北恩施首次开行至宁波舟山港的铁海联运列车,标志着恩施成功开辟东南沿海外贸出口新通道
湖北恩施富硒茶名声在外,目前已开辟了20多个国家和地区的海外市场,年出口总量4万余吨 越来越多的恩施茶企,成为茶叶进军市场的生力军
恩施州铁路办主任刘天林介绍,以往恩施州出口货物以公水联运为主,货物经汽车运至武汉、宁波等口岸后进行集装箱运输,再通过货轮出口 这种传统运输模式不但运输时间长、运费贵,而且涉及货物中转换箱,货损风险较高 据悉,此次铁海联运从工厂至港口用时3天,相较以前汽运到港口节约运输时间2到3天,运输效率显著提升
“茶叶从工厂直接装进集装箱,短驳到火车站上车直至到达出口目的地,不会再掏箱,实施‘一箱到底,原箱出口’ ”恩施车站副站长邹晨夕介绍,这样既保证了货物完整性与安全性,也减少了中转环节带来的损耗与延误
恩施是“世界硒都”,恩施硒茶含硒均值高,茶叶深受国外市场欢迎 据了解,仅宣恩宜红贡茶有限公司2024年新春新增订单就已达800吨,出口中亚五国和俄罗斯,较去年同期增长了50%
“我们与恩施州商务局、武铁浙港物流公司加强沟通对接,进一步完善服务链条,让工厂—火车站—港口运输环节更加顺畅,让恩施硒茶香飘得更远
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为了向客户提供灵活的运输选项,提供连接和欧洲的陆桥服务-“中欧铁路拼箱”中欧铁路拼箱的运输服务有以下模式
1.中欧铁路双清包税服务/DDP,渠道特点,优点双清包税到门,缺点受清关和第三方说送能力影响总时效,时效相对慢,包税服务存在定的清关风险 服务对象主要有 入仓 电商服务,总时效18+天 旺季一个多月很正常2.中欧铁路双清不包税服务/DDu ,渠道特点,优点双清到门,安全价格适中,缺点,客户需要提供VAT收件人自付税金,时效同样会受到Ups dpd 等第二方转运利影响
3中欧铁路整柜污输服务,渠道特点,安全快捷 缺点收件方需要自己清关提柜支付税金,时效快快可达15天左右,适合大批量货物,成本
低廉
4,.中欧铁路拼箱服务 适合小批量货物,收件方正规清关完税,时效快 15天(1; 500kg)铁路拼箱到荷兰 鹿特丹 铁路拼箱到/ANTWERP 安特卫(比利时)铁路拼箱到PARIS 巴黎法国) 铁路拼箱到BASEL巴塞尔(瑞士)铁路拼箱到LONDON伦敦 (英国) 铁路拼箱到DUBLIN都柏林 (爱尔兰) 等...
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义乌到爱沙尼亚中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高邑/合肥等——霍尔果斯/阿拉山口——中亚五国
进口班列:塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/卡拉干达/苦盏/奥什——霍尔果斯/阿拉山口——郑州/西安/洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列:郑州/洛阳/西安/高邑——二连/满洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
海铁联运:青岛/连云港/上海/宁波——海参崴/东方港——莫斯科
进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔瑙尔/阿巴坎/新西伯利亚——满洲里/二连——郑州/西安等
3、中欧运行线路
郑州/西安/义乌/长沙/重庆——阿拉山口/二连/满洲里——马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰等
4、东盟运行线路
郑州/义乌/重庆/大朗/昆明——凭祥/磨憨——东盟、十国
进口班列:河内/万象——凭祥/磨憨——郑州/义乌/重庆/大朗/昆明
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
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郑州环航货运代理有限公司
10余年中欧班列操作经验 ,与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 ,提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 ,集铁路发运、海运订舱、拖车运输,仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
铁路运输 ,班列铁路集装箱、整车门到门;国内批量零散快运门到门 ,天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 ,商品车,新能源车铁路发运,装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 ,自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务,一体化通关、冷链运输、海关监管运输 ,港口及清关服务,特殊货品运输方案制定、批复(可海关监管) ,多式联运业务 ,全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等,中欧班列运输及公路运输 ,、国内海运进出口 ,中远海、马士基、万海、达飞等 ,天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 ,货物起运港运输,清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
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据悉,此次铁海联运从工厂至港口用时3天,相较以前汽运到港口节约运输时间2到3天,运输效率显著提升主要业务产品:
一、铁路集装箱业务
1、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里/二连—莫斯科/明斯克班列
2、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
3、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口—中欧班列
4、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—二连—乌兰巴托
5、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里/二连—莫斯科班列
6、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
7、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/二连—中欧班列
8、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—二连—乌兰巴托
9、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—满洲里—俄罗斯/欧洲班列
10、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—霍尔果斯—中亚班列
11、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口—欧洲班列
12、郑州,南京,义乌,金华,苏州,西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
二、汽运整车业务
1、全国各地—满洲里—俄罗斯
2、全国各地—阿拉山口/霍尔果斯—中亚
3、全国各地—二连—蒙古
业务:
1:危险品运输
从海铁联运到俄罗斯内陆点和中亚地区
全程汽运到俄罗斯和中亚地区
2:过境运输
日本/韩国/台湾/东南亚到俄罗斯和中亚的多式联运
3:中欧卡航,中亚汽运
可以提供大件运输,冷藏车,汽运笼车等各种车型
新年首列“中老班列-G60号”抵达老挝
2024-01-22 09:21:15
伴随着汽笛声,中欧班列(上海)2024年首趟“中老班列—g60号”自1月10日从上海发车,于日前到达老挝万象南站 该列列车满载洗衣机、冰箱、饮水机、冷风机等39个集装箱货物,总货值980多万元,总货重370多吨,从磨憨口岸出境 据悉,这是中欧班列(上海)组织开行的第二趟中老班列,继续助力中老双向贸易互利共赢
据悉,首列“中老班列—g60号”货运班列于2023年11月12日发车,“g60号”取长三角g60科创走廊之意 未来,g60化布局将得到进一步拓展和完善,在做深走实4条班列的基础上,将以松江多式联运枢纽为始发站,以沪昆铁路、沪昆高速公路为纽带,从上海松江区和云南昆明市双向发车,开通班列东南亚线,将上海的电子产品、新能源汽车等高科技、高附加值产品,通过铁路和高速公路直通云南省磨憨、磨丁口岸,深入东南亚腹地
中欧班列(郑州)2024年开行首趟汽车配件班列
2024-01-22 09:20:39
1月19日,X8003次中欧班列从铁路郑州局集团有限公司圃田站启程,开往德国慕尼黑 这是中欧班列(郑州)2024年开行的首趟汽车配件班列
近年来,中欧班列(郑州)开行持续旺盛,货物运输品类涵盖电子产品、器械等1300余种,逐渐形成辐射欧洲、中亚、东盟、亚太(日韩)等地的物流网络 1月19日下午,一列满载恩施硒茶的货运列车从宜万铁路恩施站出发,驶向1000多公里外的浙江宁波舟山港,再搭乘海轮前往非洲 这是湖北恩施首次开行至宁波舟山港的铁海联运列车,标志着恩施成功开辟东南沿海外贸出口新通道
湖北恩施富硒茶名声在外,目前已开辟了20多个国家和地区的海外市场,年出口总量4万余吨 越来越多的恩施茶企,成为茶叶进军市场的生力军
恩施州铁路办主任刘天林介绍,以往恩施州出口货物以公水联运为主,货物经汽车运至武汉、宁波等口岸后进行集装箱运输,再通过货轮出口 这种传统运输模式不但运输时间长、运费贵,而且涉及货物中转换箱,货损风险较高 据悉,此次铁海联运从工厂至港口用时3天,相较以前汽运到港口节约运输时间2到3天,运输效率显著提升
“茶叶从工厂直接装进集装箱,短驳到火车站上车直至到达出口目的地,不会再掏箱,实施‘一箱到底,原箱出口’ ”恩施车站副站长邹晨夕介绍,这样既保证了货物完整性与安全性,也减少了中转环节带来的损耗与延误
恩施是“世界硒都”,恩施硒茶含硒均值高,茶叶深受国外市场欢迎 据了解,仅宣恩宜红贡茶有限公司2024年新春新增订单就已达800吨,出口中亚五国和俄罗斯,较去年同期增长了50%
“我们与恩施州商务局、武铁浙港物流公司加强沟通对接,进一步完善服务链条,让工厂—火车站—港口运输环节更加顺畅,让恩施硒茶香飘得更远
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1.中欧铁路双清包税服务/DDP,渠道特点,优点双清包税到门,缺点受清关和第三方说送能力影响总时效,时效相对慢,包税服务存在定的清关风险 服务对象主要有 入仓 电商服务,总时效18+天 旺季一个多月很正常2.中欧铁路双清不包税服务/DDu ,渠道特点,优点双清到门,安全价格适中,缺点,客户需要提供VAT收件人自付税金,时效同样会受到Ups dpd 等第二方转运利影响
3中欧铁路整柜污输服务,渠道特点,安全快捷 缺点收件方需要自己清关提柜支付税金,时效快快可达15天左右,适合大批量货物,成本
低廉
4,.中欧铁路拼箱服务 适合小批量货物,收件方正规清关完税,时效快 15天(1; 500kg)铁路拼箱到荷兰 鹿特丹 铁路拼箱到/ANTWERP 安特卫(比利时)铁路拼箱到PARIS 巴黎法国) 铁路拼箱到BASEL巴塞尔(瑞士)铁路拼箱到LONDON伦敦 (英国) 铁路拼箱到DUBLIN都柏林 (爱尔兰) 等...
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一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高邑/合肥等——霍尔果斯/阿拉山口——中亚五国
进口班列:塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/卡拉干达/苦盏/奥什——霍尔果斯/阿拉山口——郑州/西安/洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列:郑州/洛阳/西安/高邑——二连/满洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
海铁联运:青岛/连云港/上海/宁波——海参崴/东方港——莫斯科
进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔瑙尔/阿巴坎/新西伯利亚——满洲里/二连——郑州/西安等
3、中欧运行线路
郑州/西安/义乌/长沙/重庆——阿拉山口/二连/满洲里——马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰等
4、东盟运行线路
郑州/义乌/重庆/大朗/昆明——凭祥/磨憨——东盟、十国
进口班列:河内/万象——凭祥/磨憨——郑州/义乌/重庆/大朗/昆明
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
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- 运营总监:亨利
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