全国各地到乌兹别克斯坦塔ATA出口报关

     郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


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1. ATA进出口报关申请
在办理ATA进出口报关之前，首先需要向商务部门提出报关申请 报关申请需要提供以下文件：申请表、合同、、装运单据、许可证、商检证书、健康证书等 商务部门会对申请材料进行审核，并确认是否符合ATA进出口报关的条件 一旦申请获得批准，就可以进行下一步的报关手续 此外，也可以通过泰洲科技跨境智联进行自主申报或委托申报，通关效率高，速度快
2. ATA进出口报关手续
ATA进出口报关的核心手续是填写报关单和提交相关文件 报关单需要填写清楚货物的品名、规格、数量、价值等信息，并按照规定的格式进行书写 同时需要准备好相关的文件，包括进出口合同、、装船单据、单、商检证书等 这些文件需要进行逐一核对，并在报关单上进行备注 完成这些手续后，可以将报关单和相关文件提交到海关部门进行办理
3. ATA进出口报关的特殊要求
ATA进出口报关相对于普通的进出口报关有一些特殊要求 首先，需要在报关手续中提供ATA证书 ATA证书是参展人员进出境展览品的准入凭证，也是传统展览行业间相互信任的体现 其次，还需要提供展览会的邀请函，用于证明参展的合法性和目的性 这些特殊要求需要提前了解，并在报关时进行准备和提交
4. ATA进出口报关的注意事项
ATA进出口报关过程中需要注意一些要点 首先要正确填写报关单，确保货物信息的准确性 其次要及时了解并遵守展览会的规定，特别是有关展品的禁限行规定 同时要做好货物的保管和运输，以确保货物在展览会期间的安全和完好 另外，还要与展览会组织者和海关部门保持良好的沟通和配合，及时解决遇到的问题和难题
5. ATA进出口报关的优势
ATA进出口报关相对于普通的进出口报关有一些明显的优势 首先，ATA进出口报关可以减少报关手续的繁琐和时间的消耗，提高办理效率 其次，ATA进出口报关可以享受一定的关税减免和优惠政策，降低企业的成本 此外，ATA进出口报关还可以提供便利的通关服务和保障，确保货物的顺利展览和参展人员的正常出入境
总结：ATA进出口报关是一种方便快捷、简化手续、减少成本的进出口报关方式，对于参加跨境展览会的企业来说是必备的知识 在办理ATA进出口报关时，需要提前申请报关，填写报关单并提交相关文件，同时需满足特殊要求和注意事项 ATA进出口报关具有减少时间和成本、提供关税减免和优惠政策的优势，为企业参展提供了便利和保障




卡车首次在俄罗斯市场占据地位 带动零部件需求旺盛
2023-10-27 13:03:41
据俄罗斯《生意人报》援引B2B电子交易平台Tender.pro研究报告报道，俄罗斯多个地区对汽车零部件的需求显着增长
研究结果显示，对陕汽汽车零备件的需求增长69.9% 对豪沃（HOWO）汽车零备件的需求增长44.6%，对福田（Foton）汽车零备件的需求增长3.9%
《生意人报》指出，对汽车零备件Zui为感兴趣的地区是俄罗斯联邦区、伏尔加河沿岸联邦区、乌拉尔联邦区、西伯利亚联邦区和南部联邦区
此前有报道称，今夏，卡车首次在俄罗斯市场占据地位 2023年6月，卡车的份额为31%，到2023年7月中旬已增长至44% 在俄罗斯Zui受欢迎的卡车品牌是陕汽、豪沃、一汽、江淮和红岩
（来源：中俄资讯网）




又一条中欧班列“长同欧”长春出发
2023-10-27 13:35:09
24日，继“长满欧”“长珲欧”后，又一条中欧班列——“长同欧”从长春出发，将经黑龙江同江口岸出境，驶向东欧
24日，从长春远达铁路综合货场始发的这趟中欧班列，装载了165台汽车，将在未来的25天里运抵欧洲市场，全程近一万公里 该班列正式运行后，将为吉林省外运货物特别是汽车产品出口业务拓宽了物流通道，进一步放大吉林省汽车支柱产业优势，同时也利于外贸企业更好地开拓欧洲市场
据悉，“长同欧”的顺利运行，是在吉林省委、省大力支持下，吉林省有关部门对接了沈阳铁路局，打造的中欧班列新平台 经多方努力，吉林省国华资产管理有限责任公司成功开拓中欧班列市场，顺利开通“长同欧”班列，为吉林省汽车产品出口及其他外运业务拓宽了物流通道
中欧班列是吉林省主动融入“一带一路”倡议的重要平台和实施对外开放的重要载体，中欧班列“长同欧”的开通，为吉林省与欧洲的物流沟通增加了更多运行方案，将进一步加快吉林省对外开放步伐
（来源：央广网）


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同江铁路口岸实现中欧班列双向贯通
2023-10-27 08:13:19
记者从铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）获悉，10月26日，首趟经同江北站发车的返程中欧班列成功开行，驶往长沙北站 这是继同江铁路口岸开行去程中欧班列后，该口岸开通的又一中欧班列返程线路，标志着同江铁路口岸实现中欧班列进出境双向贯通，联运通道再扩大，在畅通国内大循环、联通国内双循环中发挥更大作用
同江铁路口岸（央广网发 哈尔滨铁路局供图）
同江铁路口岸是我国沿边开放的重要窗口，位于黑龙江省东北部，属于国家一类口岸 经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里，运输时间节省10小时 同江铁路口岸于2023年7月开行首趟去程中欧班列，通行初期主要以长沙、沈阳、长春、哈尔滨等地市及周边地区货源为主，通达欧洲部分国家，货品涵盖汽车配件、食品等品类，3个月以来实现稳定开行
哈尔滨局集团公司充分发挥口岸优势，积极推动同江铁路口岸开通中欧班列铁路联运集装箱运输业务，扩大口岸运力运能 优先编制班列开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为口岸运输组织创条件 加强与海关、边检等部门协调配合，运用好95306“数字口岸”系统提高口岸通关能力和便利化程度 有序推进佳木斯至同江铁路线路改造工程，补强中欧班列后方通道开行网络，加快建设现代化基础设施体系，提升服务共建“一带一路”综合保障能力
中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，有力保障了产业链供应链稳定畅通，成为与“一带一路”共建国家互联互通互惠的重要载体 中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸目前已形成我国中欧班列运输的铁路口岸集群，同江铁路口岸实现中欧班列双向通行后，对构筑我国向北开放新高地、以高水平对外开放推进共建“一带一路”高质量发展具有十分重要的意义

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