浙江杭州到俄罗斯莫斯科铁路货运集装箱运输 货代公司环航

    
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中欧班列“拉动”内蒙古对外开放
2023-06-01 09:38:50
内蒙古自治区发展改革委消息，自2016年以来，内蒙古中欧班列经过6年的发展，成为内蒙古深化与“一带一路”沿线国家务实合作的重要载体和拓展对外开放新空间的重要支撑
内蒙古自治区发展改革委利用外资和境外投资处处长刘兴波介绍，内蒙古2016年开行中欧班列时只有33列，近年来稳定在300列左右，实现年均增长58.2% 截至2022年底，内蒙古累计开行中欧班列超1500列，货值30亿美元
作为中欧班列境内段的中通道和东通道，2022年，内蒙古过境中欧班列7337列，同比增长19%，占全国过境班列总数的34.3% 其中过境满洲里口岸班列4818列，同比增长40.7%；过境二连浩特口岸班列2519列，突破1万列大关，整体数量呈增长态势
刘兴波说，中欧班列的开行助力内蒙古外向型产业的发展 出口方面，内蒙古开行农产品去程定制班列，有效带动河套地区葵花籽、花生等农产品出口 进口落地加工方面，依托班列进口原材料，助推木材、粮油、钾肥等落地加工业提档升级 乌兰察布产业园区引进10余家木材加工企业入驻，引进粮油加工、卫浴企业等落地生产，实现了产品外销
同时，内蒙古逐步提升中欧班列通道运输能力 在站场改造方面，推动实施满洲里铁路口岸站货场扩能改造项目；集二线贲二段能力补强工程完工并投入运营；支持二连浩特公路口岸集装箱吊装场等项目，完善口岸基础设施 园区建设方面，核准满洲里综保区铁路专用线工程，建设铁路站场与综保区宽轨、准轨到发线，大力发展集装箱多式联运，打造中欧班列集散枢纽
2023年，内蒙古建立了中欧班列开行工作协调机制，完善落实资金支持政策，制定了中欧班列开行工作安排，着力推动中欧班列稳定运行 同时加快推进乌兰察布—二连浩特陆港型国家物流枢纽项目建设，推动满洲里、二连浩特沿边重点开发开放试验区先行先试高质量发展，持续提升开放平台载体功能



主营业务：欧洲卡航、英国卡航、俄罗斯卡航、中亚卡航、中欧班列，云陆致力于构建更智慧便捷的跨境物流生态链，可承接跨境电商货物、大宗商品普货、整车锂电池、危险品、化工品、超大件货物、工程项目货物等运输，为广大客户提供全程一站式卡航、班列物流服务
　　公司渠道优势：
　　（1）口岸多样（阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃等口岸通关过境，可根据货物类型及客户需求灵活调配口岸通关资源，提供陆路进出口双向通关服务）
　　（2）运力稳定（国内国外自有及合作车队卡车数量充足，目前同欧盟、白俄、哈萨克斯坦等二十余家境外车队合作；在多个中欧班列平台有固定铁路舱位；满足客户不同的运力需求）
　　（3）专业（经验丰富的运营操作团队；智能化TMS/WMS操作系统；可视化GPS货物追踪）
　　（4）安全保障（健全的安全保障制度和措施；同太平洋、中银战略合作，全程投保；可以提供欧洲、俄罗斯合规清关派送等服务）报关方式--代理报关和买单报关
因为客户是在3,4家不同的工厂采购，有的国外客户为了便宜，找一些没有进出口权的工厂采购，虽然价格便宜，但是没有报关单证，需要买单报关，所以这个时候就会出现供应商里面有的代理报关，有的需要买单报关，特别是需要商检的货物买单报关，所以这个时候建议，有单证的货和有单证的货物拼一个柜子，买单报关和买单报关的货物拼在一起，尽量不要出现AB单，部分代理报关，部分买单，即一个柜子里面既有代理报关的货物，又有需要做商检而做不出商检而必须买单报关的货物，因为大部分口岸都不支持AB单，珠三角少数几个比如黄埔，盐田，蛇口支持AB单
拼柜的供应商里面有的要代理报关的是要退税的，有的是不要退税一般贸易小核销的，有的是要商检的有通关单的，这时候一定要注意，不同的供应商的报关资料的目的国一定要保持一致
经常出现两种情况
1、要退税的资料做的比较详细，写的是真实的目的国，不退税的小核销的目的国随便打，导致报关资料目的国不一样
2、去俄罗斯等一些内陆点的时候，卸货港是波兰，铁路中转到俄罗斯，这个时候里面有些人报关资料目的国有些是写波兰，有些是写俄罗斯，导致目的国不一致，这个时候一律写目的国俄罗斯，波兰只是卸货港，不是*终目的港



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今年前4月新疆霍尔果斯口岸进出口货运量突破1000万吨
2023-06-01 09:38:18
据霍尔果斯海关统计，今年1-4月，新疆霍尔果斯口岸进出口货运量1171.9万吨，其中出口货运量193.3万吨，同比增长17.4%
据了解，今年1-4月霍尔果斯口岸主要进出口商品为机电产品、高新技术产品、农产品、纺织纱线、织物及其制品等 其中，进口肥料成倍增长，进口额同比增长45倍，反映了强大的农业生产和消费能力；出口的机电产品、高新技术产品源源不断地运往欧亚国家，出口额同比分别增长48.3%、19.2%，凸显了“制造”走向的品质实力，成为口岸外贸新亮点
霍尔果斯金亿贸易(集团)有限公司副总经理于欢说：“现在我们每天出口30-50辆车，峰可达到100多辆，每天出口货物近1200吨左右，主要出口到中亚国家 我公司1-4月份共出口货物达4万吨 ”
为进一步提升口岸开放发展水平，提高口岸通关效率，霍尔果斯深入推进口岸“放管服”改革，优流程、减单证、提效率、降成本，持续改善口岸营商环境；服务中欧班列提质增效，大力推行铁路舱单归并，发挥中欧班列“铁路快通”模式、“关铁通”项目等优势，推动中欧班列和新业态的有机融合，助推中欧班列高质量发展；动态梳理完善通关各环节作业，优化车辆通关流程，开辟出口专用通道，采用“全时段验放”通关模式，做到“车到人到、即查即放”，保障进出境车辆快速通关
霍尔果斯海关综合业务科副科长李旭阳说：“我们将持续立足职能，采取全天候预约通关作业模式，利用‘单一窗口’、‘互联网+海关’等智慧平台，实现一体化通关，为企业提供便利化服务；同时不断加强口岸通关分析研究，在优化口岸营商环境上下功夫，提升口岸通关便利化水平 ”
作为丝绸之路经济带核心区重要支点，霍尔果斯在服务“一带一路”建设中的枢纽作用愈加凸显，并在畅通向西开放通道、支持开放平台建设、优化口岸营商环境等方面持续发力，为新疆经济高质量发展提供了强有力的支撑

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