中亚进口班列进口饲料到上海

　　中亚／中俄／中欧租箱业务

  境外段包列：

　　二连／扎门乌德——莫斯科

　　满洲里／后贝加尔——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿腾科里——莫斯科

　　租箱业务：哈萨克全境／莫斯科／圣彼得堡／叶卡／克列西哈

　　优势服务：

　　>>中欧班列：马拉／杜伊斯堡／汉堡

　　>>中俄：叶卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃尔西诺）／俄全境

　　>>中亚：哈萨克全境。

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


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中欧班列长安号回程 千余吨俄罗斯菜籽油丰富西安市民餐桌
2023-04-25 09:50:52
4月24日，中欧班列长安号俄罗斯回程菜籽油石羊集团专列顺利抵达西安港站，整列62个集装箱，货值1700万元的1000余吨俄罗斯非转基因菜籽油，将丰富西安市民的餐桌，这是中欧班列长安号服务和带动区域经济发展，助力优质产品“引进来”的又一具体实践
“中欧班列长安号俄罗斯回程菜籽油石羊集团专列进站！”当天10时38分，满载着俄罗斯非转基因菜籽油的专列，缓缓驶入西安港站，稳稳停靠在龙门吊作业区，据了解，本次专列运输的菜籽油通过了欧亚经济联盟认证和中俄两国严格检测，由石羊集团采购，西安顺诚通达物流有限公司组织运输，这趟专列从俄罗斯吉洪诺沃车站始发，经满洲里口岸入境，换装编组后于4月24日到达西安铁路集装箱中心站，全程18天，
24日，中欧班列长安号俄罗斯菜籽油回程石羊集团专列顺利抵达西安港站，整列62个集装箱，货值1700万元的1000余吨俄罗斯非转基因菜籽油，将丰富民众餐桌，这是中欧班列长安号服务和带动区域经济发展，助力优质产品“引进来”的又一实践，
近年来，西安港务区以“建设世界**内陆港，打造双循环核心枢纽”为目标，着力强统筹，建枢纽，畅通道，兴贸易，聚产业，不断推进中欧班列西安集结中心高质量发展，
据了解，该趟专列从俄罗斯吉洪诺沃车站始发，经满洲里口岸入境，换装编组后于4月24日到达西安铁路集装箱中心站，全程18天，此次是石羊集团首次使用中欧班列长安号回程的运输通道，长安号提供了全程“门到门”的大宗商品物流解决方案，运行时效比海运经转内陆运输减少25天左右，运输成本亦有所降低，
中欧班列长安号俄罗斯菜籽油回程石羊集团专列顺利抵达西安港站，西安港务区供图
西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军表示，近年来一直在加快中欧班列(西安)集结中心的建设，推进中欧班列长安号的高质量运营，通过积极联动陕西本土企业，用好长安号在国内和国外两种市场资源，加快企业“走出去”“引进来”步伐，助力陕西西安经济高水平对外开放，
西安港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示，长安号与石羊集团的成功合作，是长安号助推本土企业发展外向型经济的又一见证，未来，西安港务区将持续与石羊集团加深、拓宽合作，在贸易和物流上，尤其是俄罗斯回程大宗品类方面探索增量的可能性，同时，长安号将持续优化供应链服务，提升企业服务通道和平台服务能力的同时，助力本土企业“走出去、引进来”



天津口岸中欧班列稳步增长
2023-04-25 10:29:04、
今年是天津口岸中欧班列开行的第7年，天津海关立足口岸实际，保障中欧班列运营持续向好，据统计，今年一季度，天津海关共监管发运中欧班列157列、16984集装箱，同比增长分别为3.3%和8.29%，
日前，在天津港物流发展有限公司物捷三堆场，一批装载着324辆汽车的集装箱正在紧张有序地装上铁路货车，即将搭乘中欧班列前往境外，“我们的小汽车要从滚装船卸下后装入集装箱，通过中欧班列铁路发走，”中铁现代物流科技股份有限公司经理张嵘介绍说，“天津新港海关通过‘港场直通’模式，为我们迅速办理了海铁联运手续，为他们的效率点赞！”
据了解，天津海关围绕企业需求，推进中欧班列承运的过境货物实施“港场直通”物流模式改革，货物自卸船至运达铁路堆场时间从3天压缩至不到3小时，与铁路、港口等部门加强联络配合，实时掌握中欧班列发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，引导企业充分享受“船边直提”“抵港直装”等便利措施，大力推行出口转关作业无纸化模式，简化报关单证，为企业提供24小时在线答疑、预约通关服务，快速办结通关手续，在确保严密监管前提下，保证班列通关“随到、随查、随放”，做到中欧班列通关“零延误”，给企业带来实实在在的便利




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一季度中欧班列（渝新欧）出口商品汽车超1.4万台 2023-04-25 10:30:32 4月8日，一列装载着赛力斯品牌新能源汽车的中欧班列（渝新欧）从重庆团结村车站缓缓驶出，这些“重庆造”新能源汽车将经由阿拉山口口岸出境，*终运抵德国杜伊斯堡， “今年一季度，中欧班列（渝新欧）已出口商品汽车超1.4万台，实现环比增长148%，”重庆市口岸物流办相关负责人介绍，重庆将持续拓展中欧班列等出海出境大通道，提升产业链供应链保障能力，更好地服务本地汽车等支柱产业发展，为融入“一带一路”建设以及构建国内双循环新发展格局提供有力支撑， 重庆作为全国重要的汽车制造业基地之一，正大力推动汽车产业转型升级，加速打造智能网联新能源汽车产业集群，“重庆造”新能源汽车产销两旺，出海加速，自去年10月国铁集团开放新能源汽车运输以来，中欧班列（渝新欧）新能源汽车出口量不断攀升，今年一季度实现环比增长57%，已成为新能源汽车出海拓市场的选择， “得益于中欧班列（渝新欧）完善的物流运输体系，我们本地车企能够率‘走出去’拓展欧洲市场，新能源汽车是我司目前发展的核心业务，同时也是与渝新欧未来合作的重点项目，”赛力斯集团相关负责人刘利颖说，渝新欧的便捷服务为赛力斯的化战略提供了强有力的物流供应链支撑，极大增强了本地企业更快、更好融入国内双循环相互促进的新发展格局的信心和底气， 2022年以来，渝新欧率先实现商品车铁路运输专用车班列常态化发运，运能较以往提升约50%；完成首批中欧、中老方向“重庆造”新能源汽车运输，成为服务国产新能源汽车出口海外的又一创新渠道，为重庆市内及周边地区汽车企业抢抓订单、快速抢占市场份额提供坚实保障， 渝新欧公司有关负责人介绍，下一步，渝新欧将持续发挥好重庆中欧班列通道的作用，提升班列信息化、数字化、智能化和供应链金融等方面创新能力，强化产业链供应链服务，全力推进重庆新能源汽车产业驶入高质量发展快车道