浙江嘉兴到乌兹别克斯坦塔什干运输15天到站

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西安—北部湾港—RCEP班列启程
2023-03-08 10:00:54
3月2日，伴随着一声汽笛长鸣，陆海新通道陕桂海铁联运列车（西安—北部湾港—RCEP）启程，该批货物从西安港站出发，经铁路运输4-5天至北部湾港钦州港，转海运运往马来西亚巴生港，全程运输时间预计约15天
据悉，该批货物为冠捷显示科技（咸阳）有限公司发往马来西亚巴生港的彩色液晶显示板，是在测试班列发运成功后的第二批货物，通过西安-北部湾港-马来西亚海铁联运的方式运输，可同时享受“陆路启运港退税”+西部陆海新通道+RCEP等政策红利，班列时效快、费用低，逐步获得客户认可
在北部湾港集团、西安陆港集团、中铁多式联运公司多方协同下，陕桂班列持续为陕西本土生产企业提供高品质海铁联运服务，为陕西及周边企业开展对外贸易注入新动能
自陆路启运港退税试点政策实施以来，广西务实深化陕桂两省区合作，推进新通道建设，共享新通道发展机遇，逐步推动形成陕桂双向共济的经贸联动格局
北部湾港集团抢抓市场机遇，深挖陕桂合作潜力，与中远海运、新海丰等船东强化合作，发挥各方资源优势，在电子产品、兰炭、纺织品等陕西地区货源发运方面取得初步成效，后续将进一步挖掘陕西货源需求，助力陕西外向型企业走出去，共同开拓海外市场



“贵港—北部湾港”海铁联运班列

3月3日，一批满载板材的集装箱搭乘西部陆海新通道班列，从广西贵港站驶出，开往北部湾港北海铁山港，然后转海运发往国外和全国各地，这标志着西部陆海新通道“贵港—北部湾港”海铁联运班列成功
据悉，“贵港—北部湾港”海铁联运班列此次运输的主要货类是板材，是贵港市当地周边工业园及乡镇生产加工的产品，原来主要采用公水联运的运输模式，运输时效和运输价格波动比较大，产供通道难以保障
为有效保障板材等产品的产业链供应链通畅，针对贵港市物流市场和经济发展需要，密切合作，共同营销策划，依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源，形成有效服务链，为贵港板材运输量身定做物流特色方案——贵港站铁路运输至北部湾港后，采取一箱到底、原箱原走方式，转海运销往全国各地和海外，整个物流通道时效和价格上可持续稳定、有保障
“贵港—北部湾港”海铁联运板材班列为新增项目，还在市场培育阶段，项目每年可带来20列以上的增量，相信随着班列影响力提升，后续增量会越来越凸显
据统计，今年1—2月，西部陆海新通道班列开行1238列，同比增长25%，对标一季度1700列超时间进度7.27%，2月份新通道班列陆续启动田东白糖、贵港板材等新项目，为班列发运按下“加速键”，截至目前，西部陆海新通道班列服务范围已覆盖广西除梧州外的13个设区市，总覆盖全国17省60市115站



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　中欧班列首次从绥芬河口岸出境至汉堡
　1月18日4时30分，一列满载机械设备、服装轻工和汽车配件的中欧班列，由绥芬河铁路口岸出境，这是中欧班列首次经绥芬河铁路口岸出境至德国汉堡，绥芬河站启动快速通关模式，加快办理通关手续，全力确保此趟班列出境
　　据介绍，这趟班列共载有货物17车17个集装箱，总重585吨，途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡，全程13800公里，预计行程15天左右
　　近年来，绥芬河站积极响应“一带一路”倡议，压缩货物通关时间，优化运输组织，调整作业分工，提高联运货物运输效率，对联运班列采取优先办理通关手续、专人专岗、随到随验、及时编组发车等便捷通关运输措施，限度地压缩班列在口岸的停留时间，同时，该站积极协调配合海关联检部门，密切关注班列运行情况，为班列常态化运行创造积极条件

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