运输货物到哈萨克斯坦钢管项目运输

     郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


运输货物到哈萨克斯坦钢管项目运输




全程铁路集装箱、车皮、超限超重大件货物运输路线
　　● 全国各地—阿拉山口/多斯特克—中亚五国、俄罗斯联邦共和国、阿富汗斯坦
　　● 全国各地—霍尔果斯/阿腾格里—中亚五国、阿富汗斯坦
　　● 全国各地—二连浩特/扎门乌德—蒙古国
　　● 全国各地—欧洲班列
　　● 承接乌西站铁路车皮换票业务
　　全程公路运输路线，承接普货、超限、超重货物运输路线
　　● 全国各地—霍尔果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克图口岸/吉木乃口岸—哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯联邦共和国
　　● 全国各地—吐尔尕特口岸—吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦共和国
　　● 全国各地—伊尔克什坦口岸—吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗斯坦
　　● 全国各地—卡拉苏口岸—塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
　　● 全国各地—红其拉甫口岸—巴基斯坦
　　● 全国各地—塔克什肯口岸—蒙古国
　　提供上述路线回程门到门运输
　　优势路线散拼客清、双清
　　● 乌鲁木齐/郑州/广州/义乌/苏州—阿拉木图/塔什干/比什凯克/杜尚别/奥什/沃尔西诺
　　超性价比  空运路线
　　● 深圳—圣彼得堡（SZX-LED）
　　● 上海—圣彼得堡（PVG-LED）
　　● 乌鲁木齐—塔什干（URC-TAS）
　　● 乌鲁木齐—喀布尔（URC-KBL）
　　特色服务　　特色服务　　特色服务　　特色服务　　特色服务　　特色服务　　特色服务
　　承接全国各地至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其、阿富汗、俄罗斯联邦全境分拨配送业务
　　承接上述公路口岸危化品、农药、二手车出口业务




从“货运小站”到“大道枢纽”
2023-10-31 09:32:50
10月19日，云岚未散，中梁山下的小南垭站却一派热火朝天的景象 龙门吊橙色摆臂往复移动，一眼望不到头的卸货场内，转眼又多了一条笔直的集装箱队列
小南垭站位于重庆市江津区，邻近珞璜港、重庆绕城高速公路，10公里内便可实现铁水公联运 近年来，得益于西部陆海新通道建设和中欧班列开行，小南垭站实现了从“货运小站”到“大道枢纽”的蜕变
据铁路成都局集团有限公司重庆车务段小南垭站党总支姜广权介绍，该站过去是个四等小站，于20世纪70年代设立 如今，车站拥有到发线12条、货物线13条，站内接轨专用铁路1条；占地1660余亩，其中货场占地面积1500亩，相当于150个标准足球场
2022年10月，小南垭海关监管作业场所正式投用，将班列和综合保税区开放平台更加紧密地结合起来，更好服务重庆江津区通道建设和开放经济发展
今年以来，小南垭站积极对接江津珞璜临港产业城、班列运营公司等企业和海关等部门，持续拓展进出口冷链业务，通过联系进出口企业、梳理完善业务流程、开展定制化服务，利用西部陆海新通道江津班列为进出口冷链业务进一步拓展做准备 今年6月，该站成功开行中老泰冷链榴莲班列，为后续开通更多冷链班列线路奠定坚实基础
6年来，西部陆海新通道海铁联运班列开行实现由点到线、由线到网 班列线路从Zui初只有北部湾港至重庆1条，发展到如今至重庆、四川、云南、贵州、河南、桂东、桂北7条，并在重庆与中欧班列实现无缝衔接；运输品类也由Zui初的陶瓷、板材等50多种增至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等940多种
重庆车务段货装科助理工程师吴春艳介绍说：“以重庆小南垭站为例，货物搭乘西部陆海新通道铁海联运班列到广西钦州港出海，比经东部地区出海节省10天左右，进一步降低了运输成本 ”近年来，西部陆海新通道海铁联运班列集装箱运量实现强劲增长，从小南垭站发出的跨境班列已由2019年的50多列增至2022年的500多列 这里也成了重庆内陆开放的前沿阵地、国内双循环商品集散的重要节点
如今，柬埔寨大米，泰国香水椰、山竹，越南百香果、榴莲，越来越多的东盟国家农产品源源不断地通过西部陆海新通道进入市场；与此同时，的新材料、机电等产品向海关完成出口申报后，就可通过铁路和海运无缝衔接运往国外
从无到有、从一条线到一张网，西部陆海新通道海铁联运班列为服务共建“一带一路”高质量发展、畅通国内双循环注入了强劲动能
（来源：人民铁道报）

进口代理业务中有哪些注意事项
进口代理是指有货物进口需求的客户，由于对进口业务的不熟悉或者其他原因，委托代办进口的贸易服务型业务
进口代理注意事项
一、内容简述
进口代理一般由代理商操作，在进口的过程中，进口代理商作为发货人和收货人之外的中间人，在操作过程中收取佣钱，但一般不承担诺言、汇兑和商场风险，不具有进口商品的所有权
进出口业务流程冗杂，危险较大 假如企业直接进行进出口操作，很可能面临诸多资质障碍和专业技术障碍，往往形成进出口业务的错漏、延误、甚至中断，为企业形成丢失
二、自我推荐
与优质的进出口代理公司合作，代理公司可以利用其专业化的团队和管理，免除进出口业务中的一切繁杂事务，在有效降低成本的同时，将风险降至

前三季度江苏对中亚五国进出口同比增长40．1％ 众多“江苏制造”走俏中亚市场
2023-10-31 13:30:15
乘着“一带一路”东风，越来越多的江苏企业积极开拓中亚市场，江苏与中亚五国经贸规模不断扩大 据南京海关统计，今年前三季度，江苏对中亚五国进出口166.8亿元，同比增长40.1% 随着贸易热度不断提升，在中亚市场从消费品到工业品都可以看到“江苏制造”的身影
10月24日，在苏州工业园区海关监管下，苏州三星电子有限公司一批货值约31万元的洗衣机，通过霍尔果斯口岸运至哈萨克斯坦 “今年1—9月，我们的家电产品出口至中亚五国货值达到1.3亿元，增长了4.6倍 ”该公司贸易部部长谭美芳说
除了传统家电，3C类产品如笔记本电脑也颇受中亚地区消费者青睐 10月23日，在吴江海晨仓储有限公司联想成品仓内，一辆辆叉车紧张有序地穿梭于货架和集装箱之间，一批批全新的笔记本电脑被有序装载上车，即将发往中亚市场 该公司关务经理陆晨斌介绍，今年1—9月，该公司出口至哈萨克斯坦的笔记本电脑等货值超2.5亿元，同比增长39.3%
10月23日，常熟市龙特耐磨球有限公司一批832吨研磨钢球运往中亚市场 作为一家集传统钢铁产业和金属深加工于一体的民营制造业企业，其耐磨球产品占全国同类产品出口量一半以上 该公司副总经理孙守金介绍：“今年1—9月，公司向哈萨克斯坦出口耐磨球超3.88万吨 自从被评定为海关认证企业来，我们享受国内通关环节多项便利化措施，整个出口流程至少压缩了5天 ”据海关统计，1—9月，常熟企业对中亚五国出口6.3亿元
随着我国生物医药产品自主研发水平不断提升，来自江苏的生物医药产品开始走俏中亚市场 10月23日，基蛋生物科技股份有限公司一批价值50万元的产品顺利出口到中亚地区，包括心肌肌钙蛋白、全程C反应蛋白检测试剂盒等 “公司新开拓中亚五国市场，累计出口7批生物医药产品至哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦，超过30种品项 ”该公司外贸部经理徐艳芳说 据统计，今年1—9月金陵海关共监管出口至中亚五国的生物医药产品14批次，包含107个品项，货值101.5万元
为了让这些“江苏制造”顺利出海，苏州工业园区海关主动上门，为重点家电出口企业解读海关监管政策和优惠通关措施，指导企业用好用足通关便利化措施，引导企业加大科技创新力度 常熟海关围绕降税清单产品范围、原产地标准、关税减让幅度等，面向辖区出口重点企业、重点产品开展政策宣讲 南京海关持续推进“两步申报”“提前申报”等改革措施扩面增效，不断畅通口岸进出口物流链，增强特色优势产业竞争力

国家发展改革委“一带一路”建设促进中心研究员马庆斌：深圳有实力有责任发挥更大作用
2023-10-31 13:02:53
在第三届“一带一路”合作高峰论坛开幕式上发表的主旨演讲，在海内外引发热烈反响 现场聆听主旨演讲的国家发展改革委“一带一路”建设促进中心研究员马庆斌，日前在接受深圳特区报驻京记者专访时表示，十年来，“一带一路”合作从“大写意”到“工笔画”，取得实打实、沉甸甸的成就，成为深受欢迎的公品和合作平台 深圳作为粤港澳大湾区的核心引擎、改革开放的前沿阵地，作为共建“一带一路”的重要枢纽城市，面向未来，期待深圳深入学习贯彻在第三届“一带一路”合作高峰论坛开幕式上的主旨演讲精神，进一步增强参与共建“一带一路”、推动高水平对外开放的责任感使命感紧迫感，抢抓历史机遇，落实高质量共建“一带一路”八项行动，深化“一带一路”合作，成为建设开放型世界经济的新样板，深入探索绿色发展模式，在共建“一带一路”更高质量、更高水平的新发展阶段中作出深圳新的贡献
为共同开创繁荣发展前景注入信心和力量
马庆斌表示，共建“一带一路”是构建人类命运共同体的重要实践平台 10年来，共建“一带一路”不仅给相关国家带来实实在在的利益，也为经济化增添活力，为完善治理提供新方案，为人类社会进步汇聚文明力量 此次的主旨演讲，为推动共建“一带一路”取得更高质量、更高水平的新发展指明了方向
“特别是在百年未有之大变局加速演进的背景下，发展正面临新的挑战 面对世界之变、时代之变、历史之变以前所未有的方式展开，宣布的支持高质量共建‘一带一路’八项行动，为共建‘一带一路’明确了新方向，开辟了新愿景，将为未来世界经济的增长注入强大动力，为发展开辟新空间，为经济合作打造新平台 ” 他分析认为，八项行动凝聚高质量共建合力，坚持共商共建共享、开放绿色廉洁、高标准惠民生可持续理念，为世界经济增长提供新动力，为变乱交织的环境锚定了新的稳定器 八项行动聚焦高质量共建的新方向，坚持开放、绿色、廉洁的理念，明确了未来新的合作领域，即绿色低碳、数字创新等 其中促进绿色发展体现了人类命运共同体理念 八项行动还强调支持民间交往，深化同共建国家的文明对话；还要求完善“一带一路”合作机制等
“八项行动既有具体目标，也有重要合作倡议和制度性安排，为共同开创繁荣发展前景注入了信心和力量 ”他说
在高水平对外开放中取得更丰硕成果
“作为改革开放的窗口和试验田，深圳在每一个发展阶段都发挥了勇立潮头的排头兵作用，其Zui重要的法宝就是改革开放 改革开放是大踏步赶上时代的重要法宝，是决定当代命运的关键一招 ”马庆斌表示，的主旨演讲强调，和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，是共建“一带一路”Zui重要的力量源泉 未来，深圳应进一步增强参与共建“一带一路”、推动高水平对外开放的责任感使命感紧迫感，加强各领域务实合作，在更高水平对外开放中取得更丰硕成果
“十年来，深圳结合自身优势，积极融入、扎实推进共建‘一带一路’，取得了良好的成绩 ”他分析认为，一是深圳深入研究并积极融入国家发展战略，明确自己，发挥比较优势，从而勇立潮头 如2022年“湾区号”深圳中欧班列，在海陆空各路通道的连接之下，与共建国家经贸往来越来越密切 二是深圳始终跑得快跑得很扎实，就是因为“自身硬” 一方面，深圳加速打造世界的市场化法治化化营商环境 另一方面，作为共建“一带一路”重要枢纽城市，作为大湾区核心引擎，深圳创新体制机制，集聚和整合配置人才、资本、技术等创新要素，推动突破性和颠覆性的沿技术创新，发挥作用 三是深圳用足用好综合改革试点的关键一招，大胆闯、大胆试、自主改，实现了积极有为和市场开放有效的结合，也发挥了国内两个市场两种资源的联动效应 如深圳打造综合服务体系，助力企业拓展共建“一带一路”合作空间等
“期待深圳未来在共建‘一带一路’中，继续发挥自身优势，以更大力度、更实举措推进开放发展，实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，提升引进来的吸引力和走出去的竞争力，更好服务国家对外开放大局、更好融入共建‘一带一路’高质量发展新阶段 ”他说
成为建设开放型世界经济新样板
“深圳地理位置优越，经过40多年改革开放和发展，在未来的新的领域，包括数字、创新、健康、绿色等未来产业领域打下了坚实的基础，形成了独特优势 同时，深圳不仅拥有华为等知名企业，还有一大批有潜力的高成长性企业，深圳的企业家富有世界眼光、敢于在市场中竞争的拼搏精神，深圳的具有‘功成不必在我，功成必定有我’的服务精神，这些都是深圳的优势 ”马庆斌表示，在高质量共建“一带一路”中，深圳有实力也有责任发挥更大的作用
他表示，深圳是多重国家战略交汇地，建设特色社会主义先行示范区，应先行探索、先行示范，不断积累可复制推广的经验，助力高质量共建“一带一路” 同时，在促进绿色发展、推动科技创新等方面，深圳可以做出更多贡献
他举例说，深圳应继续高质量举办“一带一路”绿色创新大会，在绿色基建、绿色能源、绿色交通等领域的合作上探索新路径、搭建新平台，进一步深入探索绿色金融、绿色产业、绿色产品、绿色标准、绿色发展模式等，助力共建国家在新一轮经济中发挥优势，摆脱发展困境 又如在布局联合实验室、支持各国青年科学家来华工作，促进人工智能发展等方面也可发挥更大的作用
“希望未来共建国家的企业，都想来深圳投资兴业，共建国家的人民，都想来深圳旅游、上学、创业创新 进一步提升深圳的影响力、吸引力和凝聚力，进一步提升深圳在‘一带一路’科技创新、绿色发展、廉洁合规等方面的影响力，成为建设开放型世界经济的新样板 ”他说




中老铁路货运班列转为规模化运营 累计跨境货运量超555万吨
随着中老铁路货运物流扶持政策不断优化调整，中老铁路货运班列已由常态化运营转为规模化运营 自中老铁路开通以来，截至9月30日，累计开行中老铁路货运列车近6800列，跨境货运量超555万吨
这是记者10月26日从云南省商务厅获悉的消息
据介绍，截至目前，全国已有25个省(区、市)依托中老铁路开展货物运输业务，贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等10余个国家和地区 其中，“澜湄蓉欧快线”货运班列贯通衔接中老铁路与中欧班列；中老泰多式联运冷链专列实现每天1-2列常态化开行；“沪滇·澜湄线”货运班列，依托中老铁路、沪昆铁路实现了上海-昆明-万象双向对开；中老冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开
值得一提的是，云南省中老铁路货运列车开行数量、货运量分别占全国70%、90%以上 今年1-9月，云南省累计开行中老铁路货运列车2730列、同比增长60.10%，货运量304.62万吨、同比增长147.41%；货物品类从初期的化肥、百货等100多种，扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种，货物货值超190亿元(人民币，下同)
中老铁路货运班列规模化运营，有力促进沿线贸易往来和经贸合作 数据显示，云南与老挝贸易额呈逆势增长态势，1-9月，进出口额达93.4亿元，同比增长14.7%


运输货物到哈萨克斯坦钢管项目运输

中欧班列通关包括中欧班列国外口岸的出口通关以及国内口岸的入境通关两个环节
出口通关的流程一般包括以下步骤：
1. 提交报关单以及相关证件（如、装箱单等），并对货物进行申报
2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要
3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验
4. 通过海关后，进行装箱和装载操作，将货物送至中欧班列起点装车区，进行集中装车准备发运
入境通关的流程一般包括以下步骤：
1. 中欧班列到达口岸后，提交内陆通关申请，申请入境
2. 海关进行审核，核实货物信息并进行风险评估，定出税费和查验需要
3. 当海关要求查验时，货物会进行X光或者人工查验
4. 通过海关后，进行卸货和取出操作，将货物送至目的地等待提取
需要注意的是，中欧班列通关流程可能会因各地口岸的情况、货物种类和数量等因素而有所差异，具体可根据当地实际情况进行处理 同时，在通关过程中，需要遵守相关法律法规，如禁止逃税、、申报等行为

国内各地提货出口至塞尔维亚铁路大柜集装箱钢管项目运输