中亚进口班列进口饲料到郑州

经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算

公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.

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霍尔果斯铁路口岸班列开行数量及过货量实现双增长
2023-03-30 10:31:38
春晖日渐，万象更新，霍尔果斯铁路口岸准轨场内车流如织，一派繁忙景象，三月份，该口岸中欧（中亚）班列日均开行量达到22列，同比去年三月份日均开行18列多出4列
截至3月27日，今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列已达1750列，同比增长8.1%；口岸过货量229万吨，突破200万吨大关的日期比去年提前十多天，运输生产指标实现双增长

今年以来，新疆铁路部门立足服务国家重大战略，持续发挥“双口岸”通道优势，优化调整列车运行图，大力推进口岸硬件设施及通道能力建设，持续提高口岸装卸能力和接发车效率，为新疆区域经济发展提供了不竭动力

为持续促进口岸运输能力稳步提升，霍尔果斯站优化运输组织模式，推进运输生产各环节有序衔接，通过压缩班列平均在站停留时长提高线路周转率及容车率，从而提高接发车效率，车站以编制和兑现日班计划为核心，调度指挥，紧盯循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，加快车辆周转和配空车使用，增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，使区间运力得到充分释放
今年以来，我们持续扩大口岸运能运力，强化中欧班列开行组织，对重点班列货物实行‘优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车’的‘五优先’组织模式，为贸易往来提供了便捷的物流通道                                      ——霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任于荣

霍尔果斯站推行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，优化问题车及错误舱单处理流程，尽可能减少问题票据对发车效率的干扰，同时大力健全关铁企联络机制，协调联动海关、边检及货运代理企业，大力推进数字化口岸建设，推行一体化通关、无纸化申报，实现作业信息实时互递共享，做到班列解编、换装、查验、放关同步交替作业，有效提升了班列通关过境办理效率

2022年，全国每4列进出境班列中，就有1列经由霍尔果斯铁路口岸通关，目前，经该口岸通行的班列线路累计已达76条，可辐射境外18个国家、45个城市和地区，畅通的联运枢纽将持续助力丝绸之路经济带核心区建设，为推动新疆外贸高质量发展，更好服务“一带一路”建设作出积极贡献



京津冀首列整车出口笼车班列从石家庄开行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10时许，随着一声悠长的汽笛，一列满挂29节砖红色笼车车厢的中欧班列从石家庄陆港缓缓启动，一路向西前往哈萨克斯坦，这是京津冀地区开行的首列商品车整车出口笼车班列，为京津冀品牌车企抢占市场份额开辟了一条、便捷的物流通道
本趟班列由石家庄陆港与中铁特货物流股份有限公司联合开行，采用中铁特货汽车运输专用笼车运输，共装载有261辆长城汽车，货值3100多万元，到达霍尔果斯口岸后再通过公路运输进入哈萨克斯坦境内，分拨至中亚五国
据了解，以往京津冀地区商品车通过中欧班列出口，是以集装箱的方式装载，每个集装箱只能搭载2至3辆汽车，不仅运载量小，而且装卸效率低，而笼车车厢专为商品车运输设计，内部分为上下两层，每节车厢可装载9至10辆汽车，前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢，具有运载能力强、装卸速度快、费效比高、安全可靠的特点
近年来，石家庄陆港充分发挥京津冀陆上门户和服务高水平对外开放的陆港型国家物流枢纽作用，持续强化服务国内汽车厂商的能力，2022年实现中转商品车超8万辆，获批成为全国二手车出口业务地区，同时，依托中欧班列高质量发展，石家庄陆港积极培育发展汽车物流、贸易和供应链产业体系，打造商品车陆运干线枢纽港
“京津冀是全国六大整车产业集群之一，汽车出口势头强劲，对物流与服务保障能力提出更高要求，”石家庄陆港总经理刘金朋表示，此次笼车班列的开行，为优化整车出口业务形态、提升发送规模、助力车企降本增效创造了新的发展空间，将有效带动京津冀区域车企外贸出口，助力自主品牌商品车快速拓展海外市场
据了解，截至3月27日，石家庄陆港今年已开行中欧班列142列，货值20.86亿元，继续保持京津冀同类陆港首位，目前，第二列整车出口笼车班列已启动装车计划关于中吉乌铁路的轨距问题，其实可以参考新疆北部的阿拉山口铁路口岸，我国的中欧班列开到阿拉山口要进行换装作业，用吊机把集装箱从我国的火车换装到哈萨克斯坦的火车上，返程回来的火车也要这样换火车，看起来有点麻烦，实际上挺快的
希望中吉乌铁路早日开建，打通从喀什经过贾拉拉巴德、苦盏、到塔什干的跨国铁路大通道



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首列北京始发中欧班列顺利通关
2023-03-30 10:01:29
3月20日，伴随汽笛鸣响，一列从北京平谷马坊站出发，驶向莫斯科的中欧班列缓缓驶离满洲里国门，这是首列北京始发的中欧班列
该趟班列载有建材、家电、服装等货物，共计110个标箱，货重1561吨，货值849.95万元，班列经由满洲里口岸出境后，一路向西横贯俄罗斯，全程约9000公里，预计13天后抵达莫斯科，该班列的顺利通关进一步扩大了中欧班列“东通道”的“朋友圈”
据了解，为保障首列北京始发中欧班列顺利通关，满洲里海关提前部署、积极谋划，就通关业务与启运地海关北京海关开展联合研讨，主动向进出口企业宣讲海关惠企政策，积极协助进出口企业协调货代企业、铁路部门，梳理班列物流状态，实现全程跟踪、实时监控，确保货物以路线、状态、*快时间通关
“我们提前掌握班列发车、运抵情况，做好预约通关、查验指令执行等工作，联系铁路部门，协调优先调度，限度缩短班列在口岸的等待时间，确保当天抵达当天放行，满洲里海关所属满洲里车站海关物流监控一科副科长范宇说
满洲里海关将进一步优化中欧班列监管流程，提高通关服务质量，全力畅通物流大通道，统筹好贸易安全与通关便利，为积极服务共建“一带一路”高质量发展贡献海关力量