上海到泰国中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
 郑州环航货运代理有限公司 

10余年中欧班列操作经验 ，与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 ，提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 ，集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业  

主营业务 

铁路运输 ，班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门 ，天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 ，商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 ，自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输 ，港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管） ，多式联运业务 ，全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输 ，、国内海运进出口 ，中远海、马士基、万海、达飞等 ，天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 ，货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

开通了中欧班列、中亚、中老、中越班列四条主线主要业务产品：
　　一、铁路集装箱业务
　　1、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里/二连—莫斯科/明斯克班列
　　2、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
　　3、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口—中欧班列
　　4、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—二连—乌兰巴托
　　5、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里/二连—莫斯科班列
　　6、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
　　7、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/二连—中欧班列
　　8、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—二连—乌兰巴托
　　9、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—满洲里—俄罗斯/欧洲班列
　　10、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—霍尔果斯—中亚班列
　　11、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口—欧洲班列
　　12、郑州，南京，义乌，金华，苏州，西安—阿拉山口/霍尔果斯—中亚班列
　　二、汽运整车业务
　　1、全国各地—满洲里—俄罗斯
　　2、全国各地—阿拉山口/霍尔果斯—中亚
3、全国各地—二连—蒙古

　业务：
　　1：危险品运输
　　从海铁联运到俄罗斯内陆点和中亚地区
　　全程汽运到俄罗斯和中亚地区
　　2：过境运输
　　日本/韩国/台湾/东南亚到俄罗斯和中亚的多式联运
　　3：中欧卡航，中亚汽运
可以提供大件运输，冷藏车，汽运笼车等各种车型



中欧班列(长沙)连续三年稳定千列规模
2024-01-19 09:45:18
作为内陆省份，畅通物流通道是湖南扩大对外开放的重要条件 17日，记者从省新闻办举行的新闻发布会上获悉，据长沙海关统计，2023年全省共开行中欧班列1173列，增长11.18%
中欧班列(长沙)连续五年居方阵
作为陆路运输的“钢铁驼队”，中欧班列是保障中欧贸易往来的重要物流通道 近年来，长沙成为全省开行中欧班列的“主力军” 据市物流口岸办的数据显示，2023年，中欧班列(长沙)保持稳中有进，全年累计发运1111列 规模创历史新高，连续五年居方阵，连续三年稳定千列规模
2023年12月25日，中欧班列(长沙)山河智能专列从长沙铁路港发车，装载着挖掘机、高空机械等驶向海外 2023年来山河智能借助中欧班列已累计发运450个货柜，同比增长300%
工程机械、新材料、电子产品等湖南制造正借助这支“钢铁驼队”加速“出海” 2023年，中欧班列(长沙)开行中联重科、三一重工、山河智能等制造业专列231列 本省生产企业出口货量占比达到 39.5%
2023年来，长沙还新开行中老铁路进口班列；新开辟经同江口岸出境俄线班列；俄线明星班列开行量，成为湖南与“一带一路”共建国家经贸往来的重要载体
口岸复航增航航线37条
过去一年，湖南物流快速增长 除中欧班列外，湖南还开行中老、中越、铁海联运班列455列，增长201.3%；岳阳城陵矶直航船舶26艘次，同比增长12倍；口岸复航增航航线37条，监管进出境航班6173架次，同比增长305.7%
2023年，长沙海关发力畅通物流通道 先后与上海、黄埔、乌鲁木齐等口岸海关签署合作备忘录，深化口岸-属地合作，实现“与口岸通关同等效率”，提升湖南物流通道通关便利化水平
同时，长沙海关推行“区港联动”“直提直装”“铁路快速通关”“附条件提离”等便利通关措施，优化长沙火车北站、长沙黄花机场等物流集结中心口岸作业流程 2023年，共监管“区港联动”货物5017批次，增长67.2%；监管“铁路快速通关”货物502批次，增长660.6%
在开辟物流新通道方面，助力湖南省成为除广东省外一个推行跨境快速通关改革的省份，构建湖南-香港高速物流走廊
据悉，2024年，长沙海关将重点支持长沙黄花机场T3航站楼规划建设，打造旅客“无感通关”环境，推动货站“数智港”建设，继续促进长沙、张家界机场口岸客货运航线复航增航 推动城陵矶口岸现有直航航线扩容增量，支持开通至东南亚水运直达航线 指导邮政公司打通长沙至俄罗斯卡车邮路，扩大对俄电商出口 继续推广“跨境一锁”，促进湖南货物经香港出口其他国家市场
2024年贵州首趟中欧班列开行
2024-01-19 08:44:36
2024年1月18日下午，2024年贵州首趟中欧班列在贵州物流港都拉营站顺利开行 上述班列装载了多种商品，包括电器、书籍、五金、日用品等，为海外消费者们带去贵州的“新春年货”
中欧班列的顺利开行不仅是物流领域的突破，更是文化桥梁的搭建 通过班列运输，贵州的产品等得以走出国门，也带动贵州与欧洲各国在文化、艺术、教育等领域的交流与合作，促进双方文化的相互理解和尊重
为保障该趟列车顺利开行，贵阳南车站全力协助作为协管站的都拉营站 贵阳南车站发挥党组织保障作用，发挥编组站枢纽运力优势，统筹资源配置，优化运力安排，在将班列调度、运转各岗位运输环节实行无缝衔接，对班列实行“优先取送、优先编组、优先制票、优先挂运、优先组流上线等措施
下一步，贵阳南车站将持续优化班列服务，提升运输效率，为中欧班列成为连接贵州与世界的物流纽带贡献自身力量




为了向客户提供灵活的运输选项，提供连接和欧洲的陆桥服务-“中欧铁路拼箱”中欧铁路拼箱的运输服务有以下模式
1.中欧铁路双清包税服务/DDP,渠道特点，优点双清包税到门，缺点受清关和第三方说送能力影响总时效，时效相对慢，包税服务存在定的清关风险 服务对象主要有 入仓 电商服务，总时效18+天 旺季一个多月很正常2.中欧铁路双清不包税服务/DDu ,渠道特点，优点双清到门，安全价格适中，缺点，客户需要提供VAT收件人自付税金，时效同样会受到Ups dpd 等第二方转运利影响
3中欧铁路整柜污输服务，渠道特点，安全快捷 缺点收件方需要自己清关提柜支付税金，时效快快可达15天左右，适合大批量货物，成本
低廉
4,.中欧铁路拼箱服务 适合小批量货物，收件方正规清关完税，时效快 15天(1; 500kg)铁路拼箱到荷兰 鹿特丹 铁路拼箱到/ANTWERP 安特卫(比利时)铁路拼箱到PARIS 巴黎法国) 铁路拼箱到BASEL巴塞尔(瑞士)铁路拼箱到LONDON伦敦 (英国) 铁路拼箱到DUBLIN都柏林 (爱尔兰) 等...




上海到泰国中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

一、铁路班列
　　1、中亚运行线路
　　　  出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国
　　　  进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等
　　2、中俄运行线路
　　　  出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等
　　　  海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科
　　　  进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等
　　3、中欧运行线路
　　　  郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等
　　4、东盟运行线路
　　　  郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国
　　　  进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明
　　二、车皮运输（棚车、敞车、平板）
　　国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作；
　　三、公路联运 
　　全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
　　四、集装箱业务
　　我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的买卖及租赁等服务
　　五、特色服务
　　1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输
　　2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
　　3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输