山东到维也纳中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜
 郑州环航货运代理有限公司 

10余年中欧班列操作经验 ，与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作 ，提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务 ，集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业  

主营业务 

铁路运输 ，班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门 ，天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门 ，商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务 ，自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输 ，港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管） ，多式联运业务 ，全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输 ，、国内海运进出口 ，中远海、马士基、万海、达飞等 ，天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输 ，货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

张卓摄 2024年元旦以来，怀化陆港从长沙、武汉、广州、杭州等地集结出口货物以及从老挝等东盟国家进口货物，目前已经装运100多个大柜，货物种类包含汽车、五金、日用品、化肥、木薯淀粉等货物我国进出国门的中欧班列 铁路口岸知多少？
我们伟大的祖国地大物博、山河壮丽，陆路边界线长达2.1万公里，与15个国家相邻，你知道我国与哪些邻国有铁路口岸吗？
铁路口岸，就是通过铁路出国经过的海关叫铁路口岸，近日，随着中老铁路的开通，我国又增加了一个与邻国老挝的铁路口岸，目前，我国已与6个邻国有铁路口岸连接，共有12个铁路口岸城市
与俄罗斯有3个铁路口岸
1、满洲里口岸
满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部，地处中蒙俄三角地带，是通往俄罗斯等国家和欧洲各国重要大通道，也是中俄贸易通商口岸，承担了中俄贸易总量一半以上的运货量
2、绥芬河口岸
绥芬河铁路口岸位于黑龙江省东南边陲重镇绥芬河市，位于我国滨绥铁路与俄罗斯远东铁路接轨处，是黑龙江省对俄铁路口岸
3、珲春口岸
珲春铁路口岸，在吉林省珲春市东南部，1996年10月珲春--俄罗斯卡梅绍瓦亚口岸完成接轨，珲春口岸距离俄罗斯口岸26.7公里（境内8公里、俄罗斯18.7公里），已具备100万吨/年换装能力，
与朝鲜有3个铁路口岸
4、丹东口岸
丹东口岸位于辽宁省辽东半岛东部，是连接朝鲜半岛与及欧亚大陆的主要陆路通道，与朝鲜新义州接轨
5、图们口岸
吉林省图们口岸，牡图线由牡丹江经宁安、汪清到图们，全程240余公里，与朝鲜铁路连接，主要办理联运进出口货物运输
6、集安口岸
集安口岸，梅集线经梅河口、通化到集安，全长210公里，通过鸭绿江铁桥与朝鲜铁路接轨，主要承担客货混合列车运输，
与蒙古国有1个铁路口岸
7、二连浩特口岸
二连浩特，位于内蒙古自治区正北部，北与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，也是距离首都北京*近的边境陆路口岸，
与哈萨克斯坦有2个铁路口岸
8、阿拉山口口岸
位于我国新疆维自治区北疆，是我国与哈萨克斯坦重要的边境口岸，距离哈萨克斯坦的多斯特科口岸约12公里，是我国东西向的重要铁路“陇海兰新”的西部终点，被称为“第二亚欧大陆桥”，我国“一带一路”的重要节点
9、霍尔果斯口岸
霍尔果斯口岸，位于新疆维自治区伊犁河谷内，素有“塞外江南”之称，距离伊宁市90公里，距离哈萨克斯坦的霍尔果斯口岸约15公里，是伊霍铁路、连霍高速公路和312国道的终点，是新疆的陆路与铁路综合性口岸，进入中亚地区的节点，被誉为“新疆口岸之首”，
与越南有2个铁路口岸
10、凭祥口岸
凭祥口岸，位于我国广西壮族自治区西南，湘桂铁路终点站，距离中越边境线13.2公里，与凭祥相邻的是越南的同登火车站，越南连接我国凭祥的一段铁路为通用标准轨道和混合轨，所以货物无需换装即可运送，是通往东盟*便捷的铁路大通道
11、河口口岸
河口口岸，位于云南省*南端，是中越边境云南段的口岸，是滇越铁路的终点站，与越南老街市隔河相望，距离昆明460公里，依山傍水、风光秀丽，
与老挝有1个铁路口岸
12、磨憨铁路口岸
磨憨铁路口岸，中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳，过磨憨铁路口岸和老挝的磨丁铁路口岸，*终到老挝首都万象


超6600列！2023年阿拉山口口岸通行中欧班列创历史新高
2024-01-12 09:29:10
据阿拉山口铁路部门统计，2023年阿拉山口口岸通行中欧班列达6635列，同比增长6.8%，共计68.7万标箱，同比增长17.7%，创历史新高

1月10日，一列列“长安号”“成渝号”等中欧班列，搭载着汽车及零配件、工业机器等货物经阿拉山口口岸轰鸣而过 为保障中欧班列快速通关，阿拉山口海关力争提供服务，提前调研掌握通关计划，及时为企业提供业务咨询、答疑解惑等服务，引导企业规范申报，不断深化关铁企三方联动，实时跟踪班列信息，保障班列“随到、随验、随放” 同时推行舱单归并、铁路快通等多项便利化通关措施，与始发地海关建立“点对点”联系配合机制，及时解决班列报关、查验、后续监管等环节通关难点问题，不断提升监管智能化、便利化水平，助力中欧班列跑出加速度 2023年，阿拉山口海关不断提升服务意识，对新增的17条线路做好监管服务，中欧班列线路逐步形成“连点成线”“织线成网”的联通格局，形成了贯通亚欧大陆的运输大动脉

阿拉山口海关综合业务一科四级主办道日娜介绍道，阿拉山口海关设立中欧班列专门窗口，做到中欧班列相关业务随到随办、全程优先，并实时关注中欧班列通行动态，协调铁路部门优先推车、优先落地、优先换装，助力中欧班列通关顺畅

构建“一带一路”立体互联互通网络赋予了中欧班列新的历史使命，口岸通关能力提质增效势在必行 2023年，阿拉山口站运输生产面临站场扩能改造工程、精阿二线施工等多重客观因素，车站适时成立由运输、施工、货装、消防、规章、行车设备6个专业小组组成施工办公室，围绕重点施工建设，发挥综合协调作用，实行调度指挥 同时车站加强与海关、边检和哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，积极运用“95306”数字口岸系统，紧盯年度生产任务目标，进一步简化中欧班列运输和通关手续，优化运输组织，在保障各项重点工程建设顺利推进的同时，有效提升了班列运输效率，确保了中欧班列开行数量稳步提升、持续走高
铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间副主任孙德敬说：“为口岸过货量稳步增长提供有力保障，近年来，我们通过优化中欧班列运输组织、实施口岸扩能改造等举措，提升口岸运输效率 2023年中欧班列在站停留时长从12小时以上缩短到6至8小时，通行中欧班超6600列，较2022年提前23天突破6000列大关 ”
目前，经阿拉山口口岸出入境的中欧班列运行线路达115条，通达德国、波兰、比利时等25个国家，搭载的货物品类200余种




怀化2024年首趟中老铁路货运班列发运 湘鄂赣货物集结
2024-01-12 09:31:03
1月5日凌晨5时43分，2024年怀化首趟中老铁路怀化至万象货运班列正式发车，将经由磨憨口岸出境发往老挝万象 此次班列货物由出口商厚德物流集货，货物主要来自湖北、江西及湖南省内的湘潭、娄底等地

怀化陆港海关监管区，对即将发往老挝万象的货物进行装车作业 张卓摄
2024年元旦以来，怀化陆港从长沙、武汉、广州、杭州等地集结出口货物以及从老挝等东盟国家进口货物，目前已经装运100多个大柜，货物种类包含汽车、五金、日用品、化肥、木薯淀粉等货物
怀化陆港海关监管区集结了装车超整列的集装箱合计60标箱，于5日沿着中老铁路直达老挝万象，货物包括珠三角生产的电饭煲，长三角生产制造的汽车配件、厨具，益阳制作的竹签，湖南湘潭生产的吉利汽车及湖北鄂州生产的硫酸铵等，货值750万元人民币
“2024年怀化陆港将深化区域协同合作，提升辐射力，全力构建联南接北的新纽带，联动武汉、南昌、宜昌等城市，协同省内各大货运集结中心，加速推动湘鄂赣三省货源在怀集并 ”怀化陆港发展有限公司监事会雷明雄表示，依托“双通道”构建对外开放新格局，陆港积极融入长三角、大湾区、中部城市群、成渝经济圈，以高水平开放支撑高质量发展
据悉，春节前国内出口市场需求旺盛，出口量逐步增加，北部湾铁海联运以及中老、中越、中缅4条物流大通道将迎来物流高峰期，怀化陆港将积极筹划、提前准备，有力保障班列安全稳定畅通，争取完成省、市下达的班列运行目标，积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”的开放格局




山东到维也纳中欧班列全境DAP到门铁路拼箱/整柜

不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展
　　主营优势业务
　　一、“长安号”铁路多式联运
　　西安--中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务
　　中亚五国/欧洲/俄罗斯--西安返程铁路运输服务
　　二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作
　　三、铁路LCL出口拼箱
　　西安--欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务
　　四、内贸铁路运输
　　全国内贸铁路站点往返运输及配送服务
　　五、仓配单证
　　仓储配送、装卸堆存及单证服务
　国内网点：
　　北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等
　　国外网点：
　　莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边
　　运输方式：国内-国外（提供双清服务）
　　空运：5-6天
　　卡航：7-9天
铁路：25天左右
我们提供的服务项目：
　　1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
　　2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
　　3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
　　4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司
班列运输路线：
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国天津
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡（及回程）
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
河北，山西，上海，江苏，浙江，安徽，福建，江西，山东，河南，湖北，湖南，广东，广西，重庆，新疆
　　各主要车站--二连/扎门乌德--莫斯科
各主要车站--满洲里/后贝加尔--马拉/汉堡/杜堡
　　散列集装箱/车皮运输路线：
　　各主要车站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国
　　各主要车站--霍尔果斯/阿腾科里--中亚五国
　　各主要车站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯

湖北宜昌至广州南沙港海铁联运班列
2024-01-12 09:33:46
1月5日14时16分，载有19车化工产品的45502次货运班列缓缓驶出宜昌车务段宜昌东站 该趟班列于3天后抵达广州南沙港，货物再通过海运运达印尼、泰国、印度等国家，标志着“宜昌东—南沙港”海铁联运班列成功
宜昌是三峡工程所在地，现阶段正在抓紧建设全国性综合交通枢纽、港口型国家物流枢纽 去年以来，宜昌车务段积极发挥铁路路网畅通、运能大、运距长、成本低等优势，与宜昌市发展和改革委员会、宜昌市物流业发展中心开展深度合作，先后开辟了宜昌至钦州、宁波、厦门等地的多条海铁联运通道，以宜昌为起运节点的海铁联运通道网络进一步织密织牢，为宜昌市融入共建“一带一路”提供了强大的物流通道支撑
宜昌市物流业发展中心相关负责人介绍，宜昌外贸货物利用南沙港铁路进港优势，实现班列直达核心港区，进一步节约短驳费用，有效保障运输时效 相较于传统江海联运，宜穗通道国内段运营时间可节约10天 叠加海船挂港顺序因素，部分前往东南亚、欧洲的航线，南沙港可较华东地区海港节约物流时效超两周
为确保此趟班列顺利开行，宜昌东站与企业加强沟通协调，了解企业货源组织情况，“一对一”制订班列运输组织方案，提供“一站式”运输服务 此外，该趟班列还通过采用“一单到底”“一箱到底”的运输模式，节约了运输时间，降低了企业综合物流成本