一、铁路班列

　　1、中亚运行线路

　　　  出口班列：郑州／洛阳／新乡／西安／高邑／合肥等——霍尔果斯／阿拉山口——中亚五国

　　　  进口班列：塔什干／阿拉木图／阿斯塔纳／卡拉干达／苦盏／奥什——霍尔果斯／阿拉山口——郑州／西安／洛阳等

　　2、中俄运行线路

　　　  出口班列：郑州／洛阳／西安／高邑——二连／满洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等

　　　  海铁联运：青岛／连云港／上海／宁波——海参崴／东方港——莫斯科

　　　  进口班列：莫斯科／明斯克／叶卡／巴尔瑙尔／阿巴坎／新西伯利亚——满洲里／二连——郑州／西安等

　　3、中欧运行线路

　　　  郑州／西安／义乌／长沙／重庆——阿拉山口／二连／满洲里——马拉／汉堡／列日／布达佩斯／米兰等

　　4、东盟运行线路

　　　  郑州／义乌／重庆／大朗／昆明——凭祥／磨憨——东盟、十国

　　　  进口班列：河内／万象——凭祥／磨憨——郑州／义乌／重庆／大朗／昆明

　　二、车皮运输（棚车、敞车、平板）

　　国内各铁路站点经阿拉山口／霍尔果斯／二连／满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作；

　　三、公路联运 

　　全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。

　　四、集装箱业务

　　我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场，提供集装箱的买卖及租赁等服务。

　　五、特色服务

　　1、中亚五国／俄罗斯／白俄罗斯回程班列运输。

　　2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输

　　3、郑州／洛阳／新乡／塔什干／莫斯科地接服务。

　　4、阿富汗进出口运输

 




作为国内列的挂面生产企业，该公司主要以哈萨克斯坦的绿色无公害小麦为原料，进行加工生产1、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理（个别实力雄厚的船公司通过其物流公司）将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司集中办托，集中分拨来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港,一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求
2、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款,日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运 提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C的不符，又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container onLCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show thatall LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thdport of discharges are prepaid.从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致
3、拼箱货的计费吨力求做到准确,拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准,如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取收费标准，如起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费,因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动
5、对于一些航线及 港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约
6、眼下为配合入世，各地海关对敏感性和受商标产权保护的商品将重点查验,对于涉及知识产权的货物，应提前填妥知识产权申报表，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌,都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关 的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦


2024年首趟苏州中欧班列已于1月1日开出
2024-01-11 08:54:04
2024年从苏州开出的首趟中欧班列已于1月1日发出，在南京海关所属苏州海关监管下，满载冰箱和洗衣机的中欧班列自江苏（苏州）铁路物流中心缓缓驶出，经阿拉山口口岸出境，预计1月中旬抵达哈萨克斯坦
苏州是长三角地区开行中欧班列的城市，2024年是苏州中欧班列开行的第13个年头 据悉，为持续服务苏州参与共建“一带一路”，畅通中欧班列物流大通道，苏州海关努力发挥地域优势，找准、突出特色，强化物流枢纽建设，通过高水平互联互通，初步构建联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，成为苏州对外高水平开放和“稳链保链”的重要力量 目前，以江苏（苏州）铁路物流中心作为起点/终点的进出口班列线路达到10条，覆盖欧亚20多个国家、35个主要城市 2023年，苏州累计开行中欧班列521列、搭载40尺集装箱21375个，同比分别增长3.58%、3.64%
“稳定的铁路物流拓宽了企业出海通道，在苏州海关帮助下，我们去年服务500多家生产企业通过中欧班列发运货物，享受了便利通关带来的降本增效 出口产品范围也进一步拓展，包括服装、玩具、家电、电子产品等近10个品类，越来越多的本土企业通过中欧班列开拓海外市场 ”苏州大田货运代理有限公司关务部经理寿挺说
企业加速出海，“钢铁驼队”的越跑越快都离不开海关便利的通关环境和出口扶持措施 据介绍，苏州海关聚焦外贸新业态发展需求，“一企一策”“一列一策”提供政策指导和通关流程指引，实施“7×24小时”预约通关，开辟中欧班列专用窗口、生态产品绿色通道，助力跨境电商、自贸区、长三角一体化示范区等品牌专列实现常态化运行，积极探索创新监管模式，推动“铁路快速通关”模式扩面增效，服务“中欧班列+跨境电商”班列稳定运营，有力保障了产业链和供应链稳定，助力“苏州制造”走向世界
“新的一年，我们将持续优化监管服务，及时与企业沟通联系，对出口货物做到‘即到即查’‘即验即放’，进一步压缩进出口货物通关时间 同时不断推出新的‘中欧班列+’品牌班列，助力二手汽车、家电、通信设备、电子产品等高附加值货物出口，服务苏州市企业拓展‘一带一路’共建国家市场 ”
新疆阿拉山口市聚焦“八大产业集群”建设，围绕粮油优势产业延链补链、拓链强链，努力形成产业集群发展，加快建设进口粮油储运加工基地，为经济高质量发展增添韧性、激发活力
近日，在阿拉山口市金沙河面业有限责任公司的生产车间，一派繁忙景象 2000吨成品挂面将运送到河北总部，再迅速销往全国各地，摆上群众的餐桌
该公司负责人尹飞鸿介绍，公司4条生产线全部开足马力运行，每天可处理小麦400吨，日产量达200吨 挂面主要销往河北、北京、上海、广州等20多个省市
作为国内列的挂面生产企业，该公司主要以哈萨克斯坦的绿色无公害小麦为原料，进行加工生产 依托综保区内散粮换装线，企业在原料运输上得到充分保障，进一步提高了粮食流通效率，在不同程度上减少了企业运营成本
“我们从哈萨克斯坦进口的原粮可以直接进入综保区，进行就地加工生产，一批原粮从进口、加工到销售，相比以前物流线装卸可节约两到三天的时间，自动化装卸也降低成本 ”尹飞鸿说
据了解，阿拉山口口岸是新疆粮食进口量、涉粮基础设施Zui全、就地加工转化能力Zui强的口岸 目前，阿拉山口口岸通过充分利用进口粮食口岸资质，积极发展粮油储备和加工产业，加快形成产供销于一体的完整产业链
阿拉山口综保区管委会副主任董丽娟介绍，粮食现代物流中心三期项目正在建设，新增的一条准轨散粮装车专用线，将进一步提升综保区的承载能力，使粮食流通效率提高30%
目前，阿拉山口综合保税区已建成散粮换装线、粮食现代物流中心，结合园区内22条铁路宽准轨换装线等设施，粮食年仓储能力达到100万吨，年加工能力达到200万吨，年换装能力达到500万吨，可满足园区及疆内大型粮油加工企业中转及存储、加工需求
董丽娟说：“如今，粮油加工企业在综保区内就能完成进口接卸、加工、运输、销售 截至目前，我们已经吸引了15家进口粮油龙头加工企业落地，精深加工产业集群初步形成规模 ”




中欧班列2023年到发量创新高，同比增长11.4%
2024-01-11 09:24:04
1月8日，在青岛海关所属胶州海关办结通关验放手续后，一列满载汽车零件、机械配件等产品的中欧班列自上合示范区青岛多式联运中心发出 本次班列共55车，110个标准箱，货值约1700万元
“本次班列有我们公司代理的40个标准集装箱货物，主要是机械配件等货物，通过中欧班列铁路运输发往哈萨克斯坦阿拉木图 ”青岛远洋大亚物流有限公司经理陆书盛说，“中欧班列的快捷运输，叠加通关物流便利化措施，我们可以实时线上申报，极大便利了业务办理，既降低了运营成本，又提高了市场竞争力 ”

上合示范区联合青岛海关集成发挥“海陆空铁”“四港融合”枢纽等多方优势，实施中欧班列便利通关措施，打造上合特色班列
“海关叠加使用通关一体化、铁路快速通关、班列专门窗口办理等一系列通关便利化措施，班列在胶州海关一站式完成申报、查验等手续，到达阿拉山口、霍尔果斯等边境口岸可不做停留直接进出境，大大提高了通关速度 ”胶州海关副关长宋涛表示，此外胶州海关还推出周末节假日加值班、随到随验等个性化服务措施，为中欧班列稳定高质量运行提供通关保障
随着上合示范区“朋友圈”不断扩容，中欧班列通道优势愈发突出，越来越多的企业选择通过班列运输进出口 据青岛海关统计，2023年全年，上合示范区到发中欧班列863列，再创新高，同比增长11.4%，进出口货值71.24亿元 自2018年上合示范区启动建设以来，海关已监管到发中欧班列3249列，发运集装箱26.7万标箱，运送货物总重约224.5万吨
“通过上合示范区中欧班列出口的货物种类越来越丰富，除了轮胎、日化产品、建材等传统优势商品外，光伏、家电、汽车等高附加值的工业产品也逐渐成为出口主力 ”宋涛介绍，2023年全年，已有超1.2万辆商品车通过中欧班列发运至上合组织国家，为企业快速拓展欧亚海外市场提供运输保障
中欧班列为沿线国家发运出口更多“制造”的同时，也通过回程班列运载大量木材、纸浆、麦麸颗粒等企业急需的原材料进口，形成成熟的“双向运营模式”
“得益于上合示范区中欧班列的高速发展，去年我们企业开展了中欧班列回程进口麦麸颗粒的业务，产品主要供应山东和湖北的大型养殖企业和饲料企业 ”青岛欧顺航跨境电子商务有限公司总经理卢俊霖表示，通过中欧班列“双向运营模式”，企业2023年完成出口约2亿人民币，增幅超4倍，进口约5000万人民币，增长36%，拓展市场能力不断增强
随着与“一带一路”合作伙伴贸易量不断增长，中欧班列在上合示范区内开行数量持续增加，覆盖范围不断扩大 截至目前，上合示范区已常态化开行21条班列线路，通达23个上合组织和共建“一带一路”国家的54个城市



天津到布拉迪斯拉发中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司

中欧班列（深圳）新年首趟班列发往俄罗斯
2024-01-11 09:27:13
1月4日，深圳平湖南综合物流枢纽，一声汽笛划破天空的宁静，搭载着笔记本电脑等价值4700万元货物的中欧班列（深圳）缓缓驶出 这是深圳海关支持打造的2024年首趟中欧班列，也是新年首趟精品班列，它将经满洲里口岸出境前往俄罗斯沃尔西诺，全程仅需14天
据深圳海关统计，2023年中欧班列（深圳）共开行188列，发运货物13万吨、货值46亿元，新增搭载班列开展进出口业务的企业1140家
“近年来，班列出口的货物主要是电子消费品，数量占到了总货量的五成，对时效要求非常高 深圳海关支持班列拓线增量，先后开通跨境电商专列、精品快速班列、汽车专列等定制班列，为电子产品、电商货物等高价值品类提供高时效性、高稳定性的出口通道，着力推动中欧班列（深圳）高质量发展 ”深圳海关所属笋岗海关查检一科许臻康表示，“为迎合客户需求，现每周至少开行一趟精品班列，搭乘精品班列到达俄罗斯相比普通班列快6-7天，很受企业欢迎 ”
作为粤港澳大湾区中欧班列的重要线路、畅通经贸往来的物流通道，中欧班列（深圳）以其安全、稳定、快捷的品牌影响力成为更多企业开展进出口业务的物流选择 据了解，深圳海关所属笋岗海关以服务保障中欧班列（深圳）高质量发展为目标，构建快速协调机制，还使用了无人机“智能巡场”、机器人智能巡仓等手段，助力班列做大做强




苏州今年首趟中欧班列开出
2024-01-11 09:24:39
近日，随着一阵汽笛鸣响，一列满载冰箱和洗衣机的中欧班列在南京海关所属苏州海关监管下，从江苏（苏州）铁路物流中心驶出，经阿拉山口口岸出境，将抵哈萨克斯坦，这是今年苏州开出的首趟中欧班列 2024年，这支“钢铁驼队”将持续为苏州经济建设蓄力赋能
作为长三角地区个开通中欧班列的城市，苏州持续畅通中欧班列物流大通道，逐步构建起联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽 目前，以江苏（苏州）铁路物流中心作为起点/终点的进出口班列线路达10条，覆盖欧亚20多个国家、35个主要城市 去年，苏州累计开行中欧班列521列、搭载40尺集装箱21375个，同比分别增长3.58%、3.64%