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 国铁集团：2022年开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱
2023-01-04 08:45:01
记者3日从国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，2022年开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱
当天，国家铁路集团有限公司工作会议在北京以电视电话会议形式召开，2022年，国铁集团充分发挥铁路行业和企业层面牵头作用，积极主动服务共建“一带一路”高质量发展，取得显著成效
国铁集团数据显示，2022年开行中欧班列1.6万列、发送160万标箱，同比分别增长9%、10%，充分发挥中欧班列战略通道作用;西部陆海新通道班列发送货物75.6万标箱，同比增长18.5%
中老铁路开通运营一周年累计发送旅客850万人次，运送货物1120万吨，开行跨境货物列车3000列，跨境运输货值超130亿元人民币
此外，雅万高铁成果在G20期间成功展示，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营
国铁集团表示，将围绕服务推进高水平对外开放，务实推进境外重点铁路建设项目，持续提升中欧班列、西部陆海新通道班列开行质量，不断深化共商规则标准“软联通”、共建基础设施“硬联通”、共享发展成果“心联通”

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新年首趟中欧班列（郑州）顺利开行！
2023-01-04 08:43:11
1月1日14时50分，2023年首趟中欧班列（郑州）X8069次列车载着太阳能光伏组件、汽车配件、碳钢管件等货物，从集团公司圃田车站开出，经霍尔果斯口岸出境，奔向万里之遥的德国汉堡
2023年，是中欧班列（郑州）运行的第十个年头，十年来，中欧班列（郑州）越开越密、越跑越快，从每周“单趟对开”到如今每周往返32列，成长为货运班列中的“佼佼者”，是河南融入“一带一路”建设的重要载体和平台，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000多家，成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体，成为中欧陆上贸易的“黄金列车”
“2022年以来，中欧班列（郑州）保持稳定运行，受到了很多客户的好评，特别是进入2022年下半年，中欧班列进入了爆仓阶段，采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激增，同时，得益于班列门到门运输，运贸一体化建设，数字班列建设等带来的优势，让郑州作为中欧班列重要集结中心的作用也越来越突出，稳居中欧班列运行的方阵
如今，河南陆上丝绸之路由“连点成线”到“织线成网”，串起了“一带一路”沿线经济，联系了“一带一路”国家的合作，连起了“一带一路”各国人民的心，打造出功能齐全、服务、内捷外畅的内陆开放新高地
、便捷、通畅、低成本的铁路物流通道，是提升欧亚陆路交通和物流竞争力的关键所在，集团公司在探索班列开行的模式上，以班列常态化开行为目标，实现班列固定线路、固定编组、固定开行时间，并不断丰富班列线路，适应多元化的需要
为确保新年首趟中欧班列（郑州）顺利开行，集团公司充分发挥区位优势，不断优化中欧班列受理、查验、装车各环节，动态调整中欧班列作业场区集装箱堆码、装车路线，多举措解决影响交接列车效率等问题，大幅提高中欧班列通关和运输效率
“我们在受理、配车、装车、制票、开车等环节上开辟快速通道，将中欧班列受理窗口搬至集装箱大厅合署办公，打破固有模式，克服作业条件、场地、时间的限制，全力保障班列开行安全，”郑州车务段圃田车站副站长杨士伟说  

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洛阳发车到明斯克-火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天