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我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您的铁路公路联合运输全航线保驾护航。我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案，我们经营中欧班列，中亚班列，中俄班列，中越班列往返双向去成回程业务，中欧班列每周固定10-15班次，中亚班列固定每周3-5班，俄罗斯线路每周5-9班，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务。我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

绥芬河铁路口岸助力中欧班列高质量开行 2023-01-03 13:12:24 近日，记者从绥芬河站获悉，今年以来，绥芬河铁路口岸开行中欧班列共计820列75900标准箱，同比分别增长68.7%、71.1%，其中，回程778列，去程42列，为持续助力中欧班列高质量开行提供有力支撑 作为共建“一带一路”的重要运输通道，中欧班列开行的蓬勃发展，已成为畅通中欧贸易的“稳定阀”和“加速器”，为保证物流大通道的畅通，绥芬河站快接快编、快取快送，加速车辆周转，全力提升口岸货物“大进大出、快进快出、优进优出”能力，确保中欧班列在既定时间内完成作业批数、辆数，同时，强化中欧班列作业组织，挖掘换装作业潜力，合理制定集装箱场每日换装作业批次计划，调整货区功能，加大设备投入，提升中欧班列的开行质量和运输效率，实现中欧班列稳步增长

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义乌铁路口岸公司海铁联运年度业务量超8万标箱
2023-01-03 13:21:57
今年，义乌铁路口岸公司海铁联运年度业务量已突破8万标箱，同比增长19.34%，面对多重不利因素影响，义乌铁路口岸迎难而上、抢抓机遇、攻坚克难，不断加强与相关单位的协同合作，对接服务企业需求，织密海铁联运服务网络，持续推动海铁联运高质量发展，促进“第六港区”建设提速
设施建设、服务能级再提升
与十年前的场站建设相比，几经扩建改造，场站的股道、龙门吊、正面吊等设备设施已逐渐满足运输生产需求，硬件变得越来越先进，中欧班列和海铁联运班列实现分线作业，推动发运环境等客观条件成熟稳定，结合中欧班列等发运特色，以海铁联运为纽带，实施中欧班列与海铁联运互联互通工程，实现“义新欧”中欧班列与宁波舟山港海铁联运班列“整列中转”，今年，联动模式下的集装箱发运超6000标箱
运输模式、调度方式再提升
自从海铁联运平台搭建以来，“点对点循环”海铁联运班列开行模式日趋成熟，面向货主可保证车源稳定，面向企业可满足运输效能，有效吸引周边货源积聚，同时紧盯“数字化改革”目标，借助铁路部门、宁波舟山港端的系统，叠加口岸公司服务系统，实现人工作业模式转为系统调度模式，大幅提高现场作业效率，降低企业综合物流成本，使“人在家中坐、货物运天下”变为现实
货品种类、客户群体再升级
受市场行情，百货商品类出口比例有所影响，这督促海铁联运运输不能**于常规性商品，需进一步开拓货源渠道，依托义乌产业转型升级，海铁联运深挖光伏产业的运输潜能，目前日用小商品、太阳能光伏、电子产品、新能源汽车等货物源源不断地通过海铁联运班列至宁波舟山港，漂洋过海、销往，同时开通多条船公司专列，历年引进船公司19家，全程提单模式船公司7家，推动了一批航运产业的集聚，海铁联运获得发展新机遇！
下一步，义乌铁路口岸公司将综合考虑市场影响和企业需求关系，继续做好“海铁联运+”运输升级，拓展“义乌铁路口岸至港区”的精品物流通道，依托“第六港区”铁路通道综合服务系统的服务优势，提升义乌铁路口岸综合服务水平，将海铁联运打造成为推动市场经济发展的重要物流引擎，为更好统筹国内双循环作出积极贡献

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二连浩特铁路口岸累计过境中欧班列超万列
2023-01-03 10:43:54
日前，一列由河北石家庄高邑站始发，开往布拉格的中欧班列，经二连浩特铁路口岸顺利出境，该趟班列将途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，全程运行9854公里，预计18天后抵达共和国布拉格，班列载有取暖器、服装、装载机等货物，共计100标箱，货重587.16吨，货值2862.32万元
二连浩特车站机械作业区内堆码整齐的中欧班列集装箱 张海峰 摄
截至2022年12月25日，二连浩特铁路口岸2022年接运出入境中欧班列2477列，完成出口运量281.19万吨，同比增长26.46%，逆势增长，运行质量的稳步提升，展现出强大发展韧性，在保障物流畅通、稳定产业链供应链方面发挥积极作用
近十年来，通过二连浩特铁路口岸的中欧班列数量从“个位数”上升到“五位数”，截至目前，二连浩特铁路口岸累计过境中欧班列超过1万列，运行线路也由*初的2条发展到63条，连接德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国等10多个国家的60多个城市，辐射全国中欧班列大部分车站，呼啸的“钢铁驼队”，在服务保障物流贸易畅通的同时，逐步构建起新发展格局，助推对外开放高
作为“一带一路”的重要成果，中欧班列具有成本低、运能大、时效性强、绿色环保等优势，受到沿线国家和地区的青睐，海运、空运通道受阻，而中欧班列安全、、零接触的特点承担贸易和区域物流重任
 

东营市开通首条“件杂货班轮”航线
8月25日，满载9000吨卷钢的“纵横105”轮顺利靠泊山东港口东营港广利港区通用码头一期5#泊位开展接卸作业，山东港口东营港——河北纵横集团卷钢班轮航线正式开通，这也是东营市首条“件杂货班轮”航线
7月份以来，在山东港口和渤海湾港生产业务部门的大力支持下，山东港口东营港积极与河北纵横集团沟通，双方充分发挥各自资源优势，围绕卷钢陆海联运开展先行先试，取得良好成效，在双方的共同努力下，船舶的转运效率和货物周转时效性得到了显著提升，在此基础上，双方达成了打造稳定的卷钢陆海联运新通道的共识，顺利开通了卷钢班轮航线，此航线主要运输河北纵横集团丰南钢铁有限公司调拨到山东腹地的热轧卷板
卷钢班轮航线的正式开通是山东港口东营港着力提升港口服务和支撑能力水平的又一突破，是调整优化货源结构、促进港口转型发展的落地举措，更是服务腹地企业、拉动地方经济发展、发力港产融合的重要成果，山东港口东营港将在计划安排、生产组织、服务保障等方面发力，着力提升卷钢装卸能力和水平，全力保障卷钢班轮航线转运效率，促进双方长期稳定共赢发展
据了解，河北纵横集团是唐山地区的民营钢铁企业，年产热轧卷板1000万吨左右，产品具有高强度、耐盐碱、耐腐蚀等特点，广泛用于高速列车厢体、集装箱板、家电面板、汽车结构件等领域，为国内热轧卷板生产基地，在山东地区有着稳定优质的客户群体，并且具备自有码头、自有船舶等优质物流资源
下一步，山东港口东营港将朝着“港通四海、陆联八方、口碑天下、辉映”的发展愿景，努力践行“三个更加”“三个满意”，着力提升装卸能力和服务水平，进一步增强服务区域经济发展能力，在推进港口高质量发展和加快建设世界的海洋港口之路上再创佳绩