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绥芬河“铁路快通”为中欧班列提速
2023-10-12 09:41:29
近日，在绥芬河海关监管下，两列中欧班列满载82个标准箱初榨葵花籽原油(非转基因)从绥芬河铁路口岸进境，这是我省首批以“铁路快通”模式进境的中欧班列，该批货物换装中车后将发往重庆
为保障中欧班列高质量运行，绥芬河海关积极推动落实“铁路快通”模式 该模式对以往业务流程和监管模式进行了优化，实现了海关、铁路、运营企业数据互通 海关通过对铁路电子舱单数据进行审核、放行、核销，实现对铁路列车所载进出口货物转关运输监管，无须运营企业另行申报办理转关手续 绥芬河海关强化关铁、关企联系沟通，确保快通货物入站、换装作业、运输等环节顺畅，班列整体运行时间缩短1-2天
绥芬河海关铁路物流监控二科副科长王峰介绍，铁路快通模式实现了智能化监管、数字化通关、加速度验放，能为企业节约大量运营成本
四川开行中老铁路货运班列超300列
2023-10-12 09:18:44
日前，四川省广元铁路综合物流基地发出首趟中老铁路“广元—琅勃拉邦”班列，搭载着农资、化肥等产品的列车，跨越2300多公里，历时5天抵达老挝琅勃拉邦站
中老铁路通车以来，四川省以陆海新通道发展有限公司作为省级南向班列平台，不断推动与省内各市州合作，实现中老铁路货运班列在全省遍地开花 2022年12月，中老班列（攀枝花）从攀枝花火车站，满载着四川工业制成品开往老挝万象 这是新成昆铁路开通后的列以整列形式组织的川货出川货运班列，标志着从东南亚经攀枝花至成都，到我国西部及欧洲距离Zui短、效率、运行Zui稳定的铁路通道打通
目前，四川省已累计开行中老铁路货运班列300余列，形成了成都—西昌—攀枝花—昆明—磨憨（磨丁）—万象的主要线路，相较以往陆海联运方式全程节约15天以上
今年以来，四川谋划一系列举措，更好发挥中老铁路通道作用 2月，四川在老挝打造的中老铁路物贸集散根据地正式建立；7月，“澜湄蓉欧快线”从成都铁路港开出……
四川省陆海新通道发展有限公司相关负责人表示，将充分发挥省级平台作用，立足中老、面向东盟、链动欧亚，持续深化产业链供应链合作，形成更大的贸易增量和开放合作空间
（来源：交通新闻网）
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新飞跃！“粤港澳大湾区至京津冀地区”集装箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3时许，一列满载着徐福记、家电、健力宝等粤港澳大湾区本土制造产品的30个集装箱X8738次快速班列从广铁集团广州大朗站缓缓驶出，33小时后这些产品便可到达北京局廊坊北站融入京津冀地区人们的生活
时隔3年后，本趟班列的再次启动，标志着“粤港澳大湾区至京津冀地区”城市集群互联互通铁路运输通道的建设进一步畅通
据悉，为确保班列顺利开行，在广铁集团相关部门的统筹下，广州货运中心提前部署，精心组织，科学谋划，从货源调研、实地考察、方案制定、组织协调、资源调配五个方面做好班列开行工作 同时，主动对接生产厂商、物流企业，了解企业客户对铁路运输价格、运到时限、运输服务等方面的详细要求，为企业积极申请政策支持，科学制定运输方案
对班列实行优先受理、优先配空、优先装卸、优先挂运、优先放行的“五优先”举措，提早调配充足的空车底、优质的集装箱和装卸机械，努力提供优质的运输服务
广州货运中心副主任宁赞说：“前期，我们前往北京货运中心了解终到站点组织作业、后端配送等情况，实地考察了大红门、廊坊北、保定、大毕庄等站，详细了解各站点作业能力、设备配置、辐射区域、运输组织等内容 研究确定可开行终到站点，同时与三家物流配送车队洽谈末端配送服务内容及价格成本，限度满足客户需求 ”
同时，广州局集团公司与北京局集团公司建立起日常联动机制，准确掌握火车到站时间，实现火车到达与货物卸车的衔接，有效减少货物等待时间 并强化源头装车车站安全检查，选派业务骨干组成安全工作小组，全程盯控指导集装箱安检查危、上站装车、装载加固等作业环节，严把“出车质量关”，为班列安全开行奠定坚实基础
在相关部门的共同努力下，相较3年前，该趟班列在运输费用不变的基础上，运行时速提升至120公里，运行时间由原来的144小时缩短到33小时左右 班列开行频次为每周6列（逢周一不开），每列按30车以上组织
智运天下（上海）科技有限公司总经理金建淼欣喜地表示：“铁路部门对这趟班列提供了全力支持，各环节服务很到位，把运输时长压缩了111小时，费用也没有上浮，无论是成本还是时效都明显优于其他运输方式，感谢广铁为我们提供了一条经济又的运输路径！”
下一步，广铁集团将加速推动粤港澳大湾区至京津冀地区点对点直达快速班列常态化开行，持续提升南北纵向通道能力 充分发挥珠三角地区集运优势，陆续打造其他快捷、服务优质，标准化、常态化运行的精品线路，吸引更多的货源通过珠三角地区散向全国各地 为粤港澳大湾区内外贸企业搭建起一条绿色低碳、快捷的铁路运输通道，打造大湾区特色的物流服务样板，为经济的高质量增长注入新动力
（来源：广州铁路）
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