河南濮阳至明斯克新能源汽车出口铁路运输郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


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前5月新疆铁路口岸开行班列同比增长14.6%
2023-06-14 09:18:54
6月13日，记者从铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：1—5月，新疆铁路阿拉山口和霍尔果斯双口岸开行中欧（中亚）班列5903列，同比增长14.6%
“五一”期间，阿拉山口铁路站场里，装载各类货物的列车整装待发 关博 摄
今年以来，新疆充分利用阿拉山口、霍尔果斯双口岸通道优势，加快推进口岸扩能改造，优化中欧（中亚）班列运输组织，班列开行数量和增长规模居全国前列
前5月，阿拉山口站开行中欧（中亚）班列2714列，同比增长10.4%；霍尔果斯站开行中欧（中亚）班列3189列，同比增长18.4%
班列开行数量增加，运输的货物品类也更加丰富，日用百货、机电设备、电子产品、农副产品、新能源汽车等物资源源不断搭乘中欧（中亚）班列进入国外市场，走出一条量质同升的中欧（中亚）班列高质量发展之路
通行效率的提升是增长的基础保障 阿拉山口站加强调度指挥，细化运输管理，根据中哈双方车站作业情况和换装能力，动态调整装运货物的品类，优化作业线路运用，压缩中欧（中亚）班列及落地交付货物的装卸车、取送车时间 霍尔果斯站合理安排制票、编组、换装作业次序，减少班列等待验放时间，增强宽准轨作业联动性，及时处置堵点问题，保证班列运输组织各环节衔接有序，提高班列通关效率






截至5月底牡丹江全市口岸过货量405.5万吨
2023-06-14 10:23:56
记者日前从市口岸办获悉，今年以来牡丹江市抢抓机遇加快发展开放型经济，口岸过货量同比实现增长 据统计，截至5月底，全市口岸过货量达到405.5万吨，同比增长8.7% 其中, 绥芬河公路口岸、东宁公路口岸过货量同比分别增长95.6%和94%
统计数据显示，今年1至5月份，经牡丹江市口岸入境的货物量为363.4万吨，同比增长5.0%；经牡丹江市口岸出境的货物量为42.1万吨，同比增长55.7% 从全市各地口岸出入境货物情况看，1至5月份，绥芬河铁路口岸出入境货物量累计达到357.6万吨，同比增长2.6% 其中，绥芬河铁路口岸入境货物量为351.1万吨，同比增长2.3%；口岸出境货物量为6.5万吨，同比增长20.1% 1至5月份，绥芬河公路口岸出入境货物量累计达到25.8万吨，同比增长95.6% 其中，绥芬河公路口岸入境货物量为5.2万吨，同比增长299.9%；口岸出境货物量为20.6万吨，同比增长73.5% 1至5月份东宁公路口岸进出口货物出入境货物量累计达到22.1万吨，同比增长94% 其中，口岸入境货物量为进口7.0万吨，同比增长338%；口岸出境货物量为15.1万吨，同比增长54%
市商务、海关等部门相关人士表示，今年各级出台优惠政策促进经济运行整体好转，牡丹江市进口能源资源类商品的数量和批次明显增多，出口商品数量也大幅增长




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今年前 5 月天津口岸通过中欧班列出口自行车货值同比11.5% 津产自行车加速“骑”往海外
2023-06-14 09:17:46
记者从天津海关获悉，今年 1 月至 5 月，天津口岸通过中欧班列出口自行车货值 1302 万美元，同比增长 11.5%
日前，在天津新港海关监管下，天津富士达自行车工业股份有限公司的 312 辆自行车乘坐中欧班列，从天津港物流发展有限公司物捷三堆场出发前往目的地
" 天津是全国的自行车生产基地和市场集散中心，作为自行车产业龙头企业之一，我们公司的产品远销多个‘一带一路’沿线国家 " 天津富士达自行车工业股份有限公司储运部部长刘裕说，" 从天津发运的中欧班列可以直接到达目的地，比海运快了一个多月 今年前 4 个月，我们通过中欧班列出口的自行车货值是去年全年的 2 倍多 "
据了解，相较于传统海运出口渠道，中欧班列运输时间短、网点分布广、班次量多且稳定 为助力津产自行车拓宽出口渠道，天津海关开辟自行车中欧班列出口绿色通道，定制 " 产地组货集结 + 专列直接发运 " 模式，引导企业叠加 " 提前申报 "" 运抵验放 "" 抵港直装 " 等通关便利措施，同时以 " 海关政策直播间 " 等形式将各种政策推广到津产纺织品、汽车零部件、家电等多个领域，鼓励指导天津本地企业在 " 家门口 " 完成组货集结和出口申报，提升本地产品出口水平
同时，海关加强与铁路、场站的多方联络，推行 " 国内铁路货运 + 中欧班列 " 等物流模式 与出境地海关协调配合，实时掌握中欧班列货物发运计划，动态监测货物抵港、仓储等情况，实现货物 " 即时通关、即时放行、即时装车、即时发运 "
" 针对当前自行车企业海外订单激增以及企业扩大出口的形势，我们结合主题教育活动安排，派员深入自行车企业开展蹲点调研，快速解决企业在出口过程中遇到的问题堵点，为企业现场提供定制式服务，助力企业抢占市场 " 天津海关相关负责人介绍

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