河南铁桥货运代理有限公司联运部，我司执行铁路公路联合运输18载，公司在欧洲俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对欧洲美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通欧洲民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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河南铁桥  我们拥有特种柜、多轴组合式拖车、散杂船/滚装船、吊装工具等资源，可运输工程车辆、机械设备、大巴、游艇、登机桥、窑炉、罐体、半挂车、集装箱房、工程玻璃、压路机、履带吊、锅炉、液压罐、钢材、钢管、钢卷、水电风电设备、球磨机、盾构机、海工设备、龙门吊、超尺寸货物等,经过多年的行业沉淀，河南铁桥针对散杂货及重大件货物出口运输，制定了一系列的标准：
1.制定装卸搬运及加固的具体措施，物流公司应根据重大件货物的性质，进行搬运、加固方案的定制，从而保证货物运输安全
2.技术整装，车船查验，针对不同的货物类型，对运输车、船进行技术整装，并对其进行专业检查，以确保内部件无松动迹象
3.运输路线规划，运输前应制定合适的路线，并由专人对线路进行查看，避免运输路上有电缆或地下建筑，
4.选择合适的机械工具，在装卸搬运工作时，必须选择合适的装卸搬运机械工具，并且在进行装卸搬运工作时要避免货物的重心出现偏移，此外，在装车时，一定要把重量均匀分布在车辆、船只上



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2月20日上午，两辆满载货物的TIR运输车辆，在郑州海关的监管之下，自新郑综合保税区口岸作业区顺利起运 车辆将从内蒙古满洲里公路口岸出境，运输全线9800公里，历时8天*终抵达俄罗斯莫斯科

作为我国中部地区首票TIR出口货物启运，标志着河南省正式开启了通往欧洲的公路运输模式，相比较传统的、铁路运输，公路运输弥补了成本高或周期长的短板，真正意义上实现“门对门”运输，河南省也在便利化通关和道路便利化运输领域的发展进入了一个新阶段

77个TIR缔约国可便捷通关

大多国家位于一带一路沿线

据了解，TIR系统是建立在联合国《公路运输公约》（又称《TIR公约》）基础上，跨境货物运输领域的性海关便利通关系统，旨在通过简化通关程序，提高通关效率，推进多边贸易和运输的便利化和安全性

我国于2016年7月正式加入《TIR公约》，2019年6月实施，凡持有TIR证的车辆可在77个缔约国之间便捷通关，这些国家大多位于丝绸之路经济带沿线，TIR公路运输是我国在“一带一路”建设逐步深化的背景下，推进过境运输便利化、深化与周边国家经贸合作的一个重要里程碑

据了解，TIR运输可节省58%的运输时间和38%的运输成本，与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR运输还具备对基础设施依赖小、机动灵活、装卸方便等特点


将设立海关监管仓库

真正实现“门对门、“点对点”

负责本次货物营运2021年取得TIR资质后，立即与国内龙头物流企业签订了运输协议，并与俄罗斯企业签订了合作协议，其中涉及电子产品、润滑油、汽车配件等6类产品种类的贸易和运输

经过获取资质、签订协议、车辆购买等一系列操作后，公司立即在内蒙古满洲里设置了办事处，并在莫斯科收购酒店作为货物运输业务承接地

接下来，将以郑州为全国集散枢纽，设立海关监管仓库，在新郑海关报关查验后，通过定期卡车航班，到达海外节点城市报验清关，直接送到客户仓，以信息服务平台为支撑，真正实现“门对门、“点对点”的全程一站式服务

孙锦国介绍，目前弘依运输公司接到的中俄线路订单已排至5月，但由于许多订单商品为家用电器，厂家生产线供货不足，因此本次运输只装载了两车货物，大多是微波炉与热水器，每辆车分配两名驾驶员，8天时间即可达到莫斯科 3月份，—白俄罗斯、—吉尔吉斯坦—乌兹别克斯坦等线路也将逐渐开通


运输途中无需开箱查验

公路运输将与、“郑欧班列”互补

当天上午，河南（郑州—莫斯科）TIR跨境公路货运线路开通仪式中，新郑海关物流监控科科长刘宾表示，TIR货物在路途中办理通关手续时，自起运国海关到目的地海关过程中，海关只需要核对TIR证信息，检查车辆海关封志，企业不需要缴纳税收和担保金，无需进行开箱查验，就可以直接放行，减少货物在口岸滞留时间，提升口岸通关效率，降低企业运输成本

郑州海关借鉴成功案例，梳理业务特点，组成专班辅导企业做好TIR运输申报工作，助推企业深化“一带一路”经贸合作；开展前期测试，模拟TIR业务运转全流程，及时解决系统数据传输、跨境车辆备案等问题，为首票货物顺利申报打下良好基础；设置通关绿色通道，为TIR运输提供优先通关服务，实时跟踪车辆路径，保障货物顺利出境 TIR公路运输将与、“郑欧班列”等实现有效互补和资源共享，实现物流通道多样化发展，成为中部地区面向“一带一路”的新通道