我司执行俄罗斯运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等

铁路DDP，DAP拼箱到丹麦集装箱车皮集装箱火车运输

连续14年！宁波舟山港年货物吞吐量排名蝉联
2023-02-02 13:44:52
2022年，宁波舟山港完成年货物吞吐量超12.5亿吨，连续14年位居；完成集装箱吞吐量3335万标准箱，稳居第三
2022年是极不平凡的一年，面对复杂多变的内外部形势，宁波舟山港牢记总殷切嘱托，深入学习宣传贯彻党的二精神和省第十五次党代会精神，积极服务对接“一带一路”建设、长江经济带发展和长三角一体化发展等国家战略，研究出台18条保通保畅措施和46条稳进提质攻坚行动具体举措，持续优化口岸营商环境，切实保障物流畅通，实现了港口运输生产稳中有进的目标
宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于充满韧性的经济，数据显示，2022年我国货物贸易进出口总值42.07万亿元人民币，同比增长7.7%，作为贸易枢纽的重要节点，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点、国内双循环战略枢纽，借助《区域经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效实施的东风，加大与航运企业合作，持续优化航线结构，集装箱航线实现新突破，航线总数达300条，较2021年末新增航线13条，其中“一带一路”航线达120条，同时，宁波舟山港做大做强多式联运体系，积极拓展业务布局，全力畅通陆海双向物流“大动脉”，海铁联运班列已辐射至16个省市（自治区）、63个地级市，多条班列年业务量迈上“10万”大关，全年集装箱海铁联运业务量首超145万标准箱，同比增长超20%，有效货运物流畅通和产业链供应链安全稳定，为促进我国经济恢复回稳贡献“硬核”力量
宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于主动求变的内联外拓，2022年能源供需严重失衡，大宗商品市场反复波动，带来诸多不确定性，宁波舟山港积极应对铁矿石需求转弱、阶段性货源到港不均等难题，充分发挥铁矿石经营体系协同效应、“红色驱动”产业链供应链党建作用以及生产业务专班优势，紧跟形势变化，以优质服务争揽货源提升份额，实现铁矿石接卸量逆势增长，全年累计接卸40万吨矿船64艘次，同比增长10.35%，宁波舟山港持续关注原油政策调整和市场行情变化，强化与大客户、炼厂沟通，加快作业节奏、科学制定计划，推出“优服务套餐”为客户节约成本，同时发挥原油码头集群联动优势，持续提升原油接卸效率和能力，宁波舟山港抢抓汽车产销两旺的契机，持续拓展内外贸汽车滚装业务，全年完成汽车滚装作业量46万辆，同比增长26.4%，其中外贸滚装作业量实现大幅增长，此外，2022年，宁波舟山港煤炭、液化油品、粮食业务均保持稳定增长
宁波舟山港运输生产“稳中有进”得益于勇攀的能力建设，2022年，宁波舟山港聚焦“设施技术管理服务”建设，紧盯时间节点，严抓安全质量，一批国家、省市重点建设工程接连按下“加速键”，其中宁波舟山港基础设施重点项目主体工程开工建设，穿山、梅山、大榭等深水港区建设加快，宁波矿石码头中宅二期30万吨级矿石码头投产运营，完成挂靠接卸矿船45艘次，梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群雏形初现，年集装箱吞吐量首超“800万箱”，港口通过能力再上新台阶；协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程蹄疾步稳，港口科技水平迈上新高度

丹麦集装箱车皮集装箱火车运输

广东首列新能源车班列从广州开出
2023-02-02 10:22:53
近日，一列载有50辆国产新能源车的广物班列从广州港开出，将通过霍尔果斯口岸出境，15天后到达欧洲，这是广东省开出的首列国产新能源车中欧班列，标志着粤港澳大湾区新能源车出口再添新的陆上快捷物流通道
广东省首列新能源车班列缓缓驶出广州港
近年来，我国新能源车出口呈现爆发式增长态势，广东省新能源车出口年均增速超过两位数，以往新能源车出口较依赖海运，面临运输周期长且海运滚装船运力不足的问题，相较于海运，中欧班列运输环境稳定，线路平稳，不易对新能源车造成损伤和腐蚀，且班次和停靠站点多，车企的选择更丰富，去年9月份，随着国铁集团放开对新能源车运输限制，众多车企将目光投向了铁路运输，但是由于先例不多，大部分客户仍处于观望态度，为了打通运输堵点，打开业务新局面，广物物流迅即着手制定完善市场拓展及运输方案，一方面主动对接车企，介绍中欧班列运输优势，增强客户信心，力争达成合作意向；另一方面提前与铁路、海关等部门及境外服务供应商加强沟通，细化落实装箱方案，尽快优化运输装载服务及口岸衔接；同时与广州车站海关强化联动协作，保障新能源车出口优先验放通道，畅通全链条业务流程，压缩通关时间，确保安全稳定快捷运输，经过不懈努力，粤港澳大湾区首列新能源车班列由广物物流顺利实现发运
新的一年，高站位、更强进取精神，全力推动广物中欧班列继续提升发展质量、优化物流服务、增强业务链条韧性，全力服务“广东造”新能源车“走出去”，助力国产新能源车逐鹿市场，为更高质量打造广东省融入“一带一路”倡议的产业支点贡献力量

成都（双流）空铁联运港春节后首趟班列发车 今年计划开行500列
2023-02-02 10:20:44
成都（双流）空铁联运港春节后首趟班列1月31日
1月31日，成都（双流）空铁联运港始发了2023年春节后的首趟班列，以实际行动拉开了助力提升现代化空港对外开放水平的序幕，据介绍，此趟列车由10个40英尺大柜组成，载货为价值500万元人民币的低压电缆，预计6天后抵达老挝万象，根据计划，今年成都（双流）空铁联运港将发车500列，进一步筑牢空港门户口岸功能基础
成都空港现代服务业发展有限公司班列部负责人周明告诉记者，过去一年里，成都（双流）空铁联运港实施“+”铁路运输创新供应链保障方案，持续加密班列网络，总共新增开通16条班列线路，累计开行班列310多列，运输货物12000多标箱，货值约30亿元，其中外贸货值约17亿元，截至目前，成都（双流）空铁联运港已相继开通班列多式联运通道19条，覆盖俄罗斯、德国、波兰等13个国家
“2023年将坚定打造南向班列的物流枢纽节点不放松，重点开行中老、中越以及钦州港经南沙出海的海铁联运班列，”周明说，2023年成都（双流）空铁联运港班列数量将大幅提升，“其中，南向通道班列将占所开班列的80%左右”
成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉介绍，近期，成都（双流）空铁联运港将在现有的专货二线改造完成基础上，再新增一条铁路装卸作业线，让吞吐量从现在的500万吨提升到800万吨，远期，还将推动专货三线的建设，并将既有专货二线作为走行线向南延伸，实现在南侧再增加一个货场，“届时，联运港货物作业能力将升至1300万吨/年，并结合铁路未来运输技术的发展趋势，预留高铁货运列车作业功能改造条件” 

部分包装类型的要求：
1、 纸箱,应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量
2、 木箱,厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷
3、条筐、竹篓,编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出,应能承受同类货物码放3层高的总重量
4、铁桶,铁皮的厚度应与内装货物重量相对应,单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作
部分货物的特殊包装要求：
（1）液体货物,容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏,用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升,单件货物毛重以不超过25千克为宜,箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出
（2）粉状货物,用袋盛装的，*外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉末不致漏出，单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得超过1千克,用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实,单件货物毛重以不超过25千克为宜
（3）精密易损，质脆易碎货物,单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用以下方法包装：
多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）
悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间
防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等必须使用此类包装
玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动
（4）裸装货物、不怕碰压的货物,可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装
（5）大型货物,体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托

公司拥有一支经验丰富的专业操作团队，为客户提供线路，并能及时解决运输中出现的各类重、难点问题
　　公司在国内乌鲁木齐、霍尔果斯、喀什设有办事处，国外乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克斯坦阿拉木图及俄罗斯莫斯科设有国外分公司，义乌设有1500平米，同时能装20个标准集装箱的仓库，提供24 小时监控系统 ，我们一直专注于哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等国家的普通整车、散货拼箱，超限大件、商品车辆、工程机械门到门运输清关等综合服务提供商
　　业务范围：
　　公路整车：各地至中亚五国及周边俄语区国家的超限大件货物、普通整车货物、商品车辆、工程机械
　　　　　　　门到门的汽车运输及代理清关服务
　　散货拼车：各地至哈萨克斯坦全境内零担散货拼车业务
　　　　　　　各地至乌兹别克斯坦全境内零担散货拼车业务
　　　　　　　中塔、中吉、中乌整车货物门到门全段运输
　　　　　　　大件货物运输／散货及整车公路运输
　　公司优势：
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　　2）依靠近10年中亚贸易积累的客户群体及当地物流，清关平台，可处理贸易，挤压柜子
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　　4）可为物流公司单独提供新疆各个口岸（乌恰/喀什/图尔尕特等）接柜子到中亚五国目的地运输后半部分物流服务

广州发车到明斯克-火车集装箱到俄罗斯全境直达14-16天