广西玉林通过中欧卡航电商产品运输到比利时布鲁塞尔的公路联合运输运输公司------------郑州环航据悉，此趟班列将一路向南，经过3天铁路运输后到达钦州港，再以海运方式直抵越南。预计全程2000多公里，历时12天。“在本趟班列开通之前，绵阳货物运到钦州需要一周时间，现在只要三天，极大的方便了绵阳及周边地区企业产品搭上快车‘走出去’。”铁路成都局集团有限公司绵阳车务段货管部部长李刚表示。

广西玉林通过中欧卡航电商产品运输到比利时布鲁塞尔的公路联合运输运输公司------------郑州环航为确保班列的顺利开行，绵阳车务段积极加强与职能部门和企业货主的沟通联系，根据企业运输需求，细化服务保障措施，精心制定运输方案。按照优先编解列车、优先送车、优先挂运的“三优先”原则，在承运、仓储、装卸、加固等环节开辟“绿色通道”，实现货物快到快装快运，全力满足企业货主运输需求。此外，绵阳车务段还重点加强安全盯控，对空箱配送、车辆防溜、货物装车等关键环节进行全覆盖盯控，确保装载运输安全。　在战略伙伴关系框架下，与东盟在合作领域、深度及成效上都实现了长足的进步。双方的合作领域更趋广阔多元，在安全、经济贸易与社会人文等支柱领域的基础上，蓝色经济、绿色发展、科技创新、数字经济、粮食安全、公共卫生等领域合作进一步拓展。随着各领域合作实践的推进，双方愈加重视发展战略层面的对接，包括携手打造和平、安宁、繁荣、美丽、友好的共同家园，高质量实施RCEP，推动“一带一路”倡议与“东盟印太展望”形成合力，促进发展倡议和安全倡议在东盟落地等。

广西玉林通过中欧卡航电商产品运输到比利时布鲁塞尔的公路联合运输运输公司------------郑州环航越通社9月16日报道，泰国致力于成为东南亚物流枢纽中心，涵盖陆空海运输。泰国交通部长萨克萨亚姆·奇乔布在于9月14日至16日在曼谷举行的亚洲经济合作组织（APEC）成员经济体交通运输工作组会议上作出上述表态。据报道，泰国为此实施了一系列计划，包括东部经济走廊（EEC）、林查班深水港三期建设项目、连接东部沿海省份罗勇的乌塔堡混合机场的道路等。此外，老挝正积极促进与及欧洲各国的铁路对接，推动连接泰国湾与安达曼海之间的交通基础设施的建设等。

广西玉林通过中欧卡航电商产品运输到比利时布鲁塞尔的公路联合运输运输公司------------郑州环航中老铁路，即中老昆万铁路，连接云南省昆明市与老挝万象市，是我国“一带一路”重点工程，可以在东盟至俄罗斯、中亚、欧洲、美国等线路上提供过境我国的运输服务。中老铁路的开通及云南“一单制”多式联运的成功运营，让企业可以充分享受其来的机遇和红利，对于货代而言，货运方式从“单选”变成了“多选”，择优借力，或成为中老铁路受益者。广西玉林通过中欧卡航电商产品运输到比利时布鲁塞尔的公路联合运输运输公司------------郑州环航