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发挥品牌效应高质量开行中欧班列 2023-04-21 10:43:20 4月19日，伴随着悠长的风笛声，由新丰镇机务段担当的X8256次中欧班列从西安港站平稳驶出，标志着自首趟中欧班列（西安）开行以来，该段担当中欧班列牵引任务累计达1211列 新丰镇机务段承担着铁路西安局集团有限公司管内陇海、宁西、包西等18条铁路的货物列车牵引任务，货运量占西安局集团公司运输总量的32%，4月1日，全国铁路实行新的货物列车运行图后，该段图定担当跨局集团公司快速货物班列3对、中欧班列19对 为确保中欧班列（西安）高质量开行，该段针对担当南阳西站至新丰镇站、延安站至新丰镇站、新丰镇站至天水站、西安港站至宝鸡东站中欧班列运输牵引任务实际，创建“大秦先锋”党内品牌，充分发挥“明星乘务组”“明星机车”效应，开展技术交流、优化操纵办法、发挥“传帮带”作用，努力打造明星机车和**机车乘务员 中欧班列具有运行距离长、运行速度快、操作要求细、运行正点率高等特点，该段严把列车操纵办法制订、运行安全卡控、跨局集团公司（段）交接等多个风险项点，针对涉及本段担当的中欧班列牵引任务，明确列车车次、编组、运行、速度标尺及开行周期等技术资料，指导各运用车间制定担当区段列车运行安全卡控措施，为中欧班列安全开行提供技术支撑 针对列车运行图调整实际，该段严格中欧班列值乘人员选拔培训，将中欧班列运行安全措施、列车操纵“五色图”等内容纳入调图重点培训内容；采取出勤前传达、途中运行盯控、检索检查运行文件等措施，紧盯行车安全措施落实，同时，该段比对分析机车乘务员作业标准执行情况，查找分析存在的问题，开展针对性帮促整改；组织专业技术人员对中欧班列开行情况进行写实调研，梳理开行组织中存在的问题，并及时协调解决，确保中欧班列安全有序开行



东盟自贸区冉冉升起的明珠
2023-04-21 14:08:59
广西凭祥市是个边境城市，西南两面与越南凉山省交界，边境线长97公里，境区内有友谊关口岸和凭祥口岸2个国家一类口岸，是广西规模的边境口岸城市，是通往越南及东南亚各国和*便捷的陆路通道，
凭祥友谊关（又名镇南关）是南疆关，322国道终端穿过友谊关拱城门，与越南凉山省公路相连接，1885年3月，占领越南的法国侵略军3000多人在尼格里的指挥下越过友谊关边界，侵入关内，年近70高龄的清军将领冯子材率领大刀队与法军展开肉搏，将入侵略者赶出关外，此为闻名中外的镇南关大捷
-东盟自由贸易区凭祥物流园位于广西省凭祥边境经济合作区南山工业园区附近，距友谊关8公里，项目占地2000亩，—东盟自由贸易区凭祥物流园是我国与东盟各国直接对接的现代物流园区，也是广西建设规模、投资额的物流园，
凭祥是的陆路水果进出口口岸，素有“—东盟水果之都”之称，50%东南亚热带水果从这里进入，然后再从这里批发到全国各地大批发市场，例如：广州江南批发市场，浙江嘉兴水果批发市场，北京新发地批发市场等等，每年凭祥水果进出口货量高达几百万吨，连续多年进口量居，
我们从湛江驱车450公里，来到-东盟自贸区凭祥物流园区，我们村的人在这里从事越南芒果批发15年了，一年大概销售600多条柜，在芒果批发圈子里也算是比较厉害的，其实，越南大部分的高乐密芒果都是从柬埔寨收购了再从越南出口到的，就象泰国茉莉香米有部分稻谷都是从柬埔寨收购过来的，数据显示，柬埔寨的芒果种植面积是12.9万公倾，越南的芒果种植面积是8.7万公倾，再告诉大家一个秘密，高乐密芒果发音其实是柬埔寨语音来的，
凭祥物流园除了有芒果交易区域以外，还有越南的菠萝蜜，泰国的榴莲山竹，龙眼火龙果等等水果交易区域，全国各地的批发商都在这里选购，晚上会有各地区的物流冷冻车统一发货到全国各地，忙的不可开交的朋友抽时间开车带我们去边民互市点看看了解一下，那里就靠近越南的边境线
边民互市贸易是指边境地区边民在我国陆路边境二十公里以内，经批准的开放点或的集市上、在不超过规定的金额（8000元人民币）或数量范围内进行的商品交换活动，朋友开车沿着中越陆地边境线溜达，可以看到界碑和购物的地方，还有很多来来往往的小货车在排队过关，小货车从越南闸口进入凭祥市监管中心互市区，排队走完整个通关流程大概需要1-2小时
凭祥市虽然只是广西省的一个县级市，但是城市比较干净，管理得井井有条，随着RCEP的正式启动，疫情结束后，凭祥市的未来不可限量



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黑河布市联手打造中俄跨境集群
2023-04-21 14:09:54
中俄双子城再携手，交流合作更深入，日前，黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克市创新实施的中俄跨境集群项目正在有序推进中，在两市联合完成的“跨境集群”的项目设计中，跨黑河与布市建立跨境运输基础设施、旅游业、边境贸易、生产加工等8个方面将成为中俄跨境集群项目主打内容，
作为（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区的跨境集群项目将依托已经形成的区域，合理利用政策优势，形成中俄边境线上的跨境集群，在对外贸易、投资、科技、教育、人文等多领域深层次合作，延伸中俄跨境产业链，探索产业集群发展的新模式，
跨境集群项目空间布局为“两城、一桥、一索道、双核”，“两城”，即黑河、布拉戈维申斯克，“一桥”，即黑龙江公路大桥，连接两国跨境合作的纽带，“一索道”，即黑龙江跨江空中隧道连接的中俄双方区域，“双核”，即依托两国桥头区作为重点开发地带，构成跨境集群的主体核心区，双核区域规划开发总面积40平方公里，其中和俄罗斯各占地20平方公里，黑河采取“核心区＋配套区”的建设模式，走核心区带动配套区发展的路径，核心区在黑龙江公路大桥和跨江空中隧道连接的中俄双方区域及大黑河岛等区域建设，中方桥头区一期规划16平方公里，其中启动区4.5平方公里，黑龙江公路大桥封闭区重点发展贸易、加工、金融、科研、信息等产业；跨江空中索道封闭区重点发展旅游、文化、、餐饮、购物等产业，
跨境集群项目建成后，自驾车辆通过黑龙江公路大桥过境，按双方旅游线路开展跨境自驾游；双方机场：瑷珲机场和伊格纳季叶沃机场间自由进出(机场间的陆路交通距离为41公里，路程1.5小时)；外国公民持简化手续可在俄罗斯逗留8天，持简化手续(免签证)在逗留30天；黑河自贸试验片区:入驻企业可享受自贸试验区政策，
从年初项目启动开始，项目的推进和落实工作提速前行，5月，黑河市、俄阿州及布市进行了多次专项会谈和联合推进并签署备忘录，6月举办的哈洽会上，两市促成了十几个跨境项目的签约，招商引资推介工作及时跟进，8月22日，邀请东北三省一区的70多名企业家来黑河和布市进行项目考察，并向他们推介两市跨境产业的展商引资招商引资项目、俄方投资需求和政策等；9月4日至6日，黑河代表团将前往符拉迪沃斯托克出席东方经济论坛，与俄阿州、布市共同推介黑河-布市跨境集群，
近几年，黑河市的跨境产业发展成绩亮眼，7月18日，黑河—布市跨黑龙江索道开工，两国交通基础设施互联互通取得新进展；年底前，黑河—布市中俄黑龙江（阿穆尔河）公路大桥将实现通车条件；目前，上海月星集团拟投资建设中俄跨境物流综合枢纽区项目正在顺利进行中，黑河利源达专用车制造有限责任公司拟在布市投资建设专用车生产组装项目，总投资约为4亿元，一期项目为3000辆装载机、挖掘机组装项目，投资约2亿元人民币；二期项目为5000辆专用车，投资约2亿元人民币，该项目将为布市增加就业岗位和当地税收，山东龙达集团计划在黑河、布拉戈维申斯克分别建设木材生产加工基地，形成年总利用原木约100万立方米的生产能力，其中，将在布市设立木材收储、初深加工综合体项目，项目计划用地70公顷，在俄方投资超过2亿元人民币，主要生产板方材和旋切板等，项目落地后，中方与俄方境内将各增加就业约300人，
两市的跨境集群平台作用明显，不断优化的合作模式吸引更多中俄企业到两地投资，现在两地在物流、旅游、装备制造等领域的合作正不断升温，黑河市打造跨境集群项目的着力点明确：推进中俄两国公民自驾8座以下小型车辆自驾游项目、推动公民持简化手续赴俄工作、推动“黑河-俄罗斯阿穆尔”中医药跨境产业集群项目……据了解，黑河市将探讨与俄方建立“跨境集群”促进基金和“跨境集群”项目推进委员会，形成机制化工作模式

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