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我们是国内几大陆港平台前期的策划方和顾问方之一，我们有和国铁近20年的良好合作关系，各地铁路陆港从13年陆续开行，一般是本地国资国企其他企业的高管进入铁路物流行业，对这个行业是一个探索的模式，铁桥人依托多年成熟的铁路和国联计划的经验，对各地陆港平台提供了深度的建议和合作方案.

中欧班列（英文名称：“CHINA RAILWAY Express”，缩写：“CR Express”）是由铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路联运列车，是深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手

中欧班列往来于与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱铁路联运班列国内各地出口到哈萨克斯坦阿斯塔纳（努尔苏丹）中亚班列铁路集装箱整柜拼箱货运专线货运公司

　　随着8月21日中欧班列（西安—汉堡）从西安港站开出，2022年以来，中欧班列已经累计开行了10000列，较去年提前10天破万列，持续保持强劲增长态势，作为共建“一带一路”的重点项目，中欧班列的运输服务网络不断延伸，截至今年7月底，中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家200个城市，促进了沿线国家和地区的进出口贸易，为当地民众带来了实实在在的好处和新机遇

得益于中欧班列的快速发展，在过去的十多年里，温振宇承包的仓库面积从*初的5000平方米逐渐扩展到了如今的近5万平方米；每年的货柜数量也从100个增长了20倍，而且运输的货物品类越来越丰富，尤其*近两三年，供应链不稳、各地港口拥堵的情况令很多外贸企业受到重大冲击，中欧班列继续保持稳中有升的发展态势，凭借着可靠、的物流服务进一步凸显其优势

温振宇告诉记者：“在其他国家的贸易商人因为不能交货而一筹莫展的时候，我们依旧可以通过中欧班列稳定地将货物运输到德国来，这让我们海外华人觉得特别自豪，而且我们切身地感受到有越来越多的海外客户坚定选择中欧班列，比如我们已经连续两年帮助德国企业通过中欧班列将参加进博会的展品运去上海，中欧班列的高质量发展为供应链的畅通提供了重要支撑，不仅造福国人，也是互利多赢，让全世界都获益

中欧班列铁路运输因出发站点不同，目的地不同，各种收费略有差异

国内各地出口到哈萨克斯坦阿斯塔纳（努尔苏丹）中亚班列铁路集装箱整柜拼箱货运专线货运公司 中欧班列的主要运输轴线由经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸出境的西、中、东三条通道构成

西通道，主要吸引西南、西北、华中、华北、华东等地区进出口货源，经陇海、兰新线在新疆阿拉山口（霍尔果斯）铁路口岸与哈萨克斯坦、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国

中通道，主要吸引华中、华北等地区进出口货源，经京广、京包、集二线在内蒙古二连浩特铁路口岸与蒙古国、俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国

东通道，主要吸引华东、华南、东北地区进出口货源，经京沪、京哈、滨州线在内蒙古满洲里铁路口岸、黑龙江绥芬河铁路口岸与俄罗斯铁路相连，途经白俄罗斯、波兰等国铁路，通达欧洲其他各国

对普通企业而言，中欧班列的好处就是经济环保

中欧班列运输费用约是空运的1/5，运输时间约是海运的1/4 中欧班列运输优势：

　　1、中欧定点、定线路、定车次、定舱位、定时间、定价格

　　2、运输时间为海运的三分之一，运输价格是空运的四分之一

　　3、采取：一次申报、一次检验、一次放行

　　4、全程门到门服务，受理整箱拼箱业务

　　5、适用产品广、配套跟内置电池可当普货走

　　6、海外仓自有华侨员工，及时快捷处理突发问题

发布时间：2024-10-27

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